火車票不好買大家都知道,所以在五一期間出現了買短乘長的現象并不稀奇!但導緻正常旅客購票後無法乘車這就很尴尬了!但是更讓我尴尬的是那個解決方案,合着事情鬧大了最終獲利者變成了鐵老大了,這不科學吧!
其實要說怪誰還真怪不起來,畢竟中國的鐵路發展在世界上都是最頂級的。但是中國作為人口最多的國家,人實在是太多了。在有限的運輸條件下隻能盡可能多安排運力!但是供需關系那麼緊張,加上鐵路的壁壘,火車班次不是想加就能加的!
不過我對鐵路的售票系統有點疑義!我曾不止一次買火車票時顯示無票狀态,但是購買從首發站到終點站的票卻依然有剩餘!大家總說買短乘長的旅客不要臉,但是我總覺得最丢臉的是買長乘短的人!我上次從北京回成都就遇到過這個現象,我都到鄭州了,車上突然湧入一大批人!上車的全部是無座,唯獨兩個小姑娘是例外。我好奇的問了句:你們怎麼買到的硬座票?小姑娘掏出了兩張火車票,上面寫着北京西到成都!我們搜鄭州到成都的火車票隻能買到無座票,但是搜北京到成都卻還有票!想着十來個小時呢,就咬咬牙買了北京到成都的硬座票從鄭州上車,等于說花了硬卧的錢坐了半程硬座!
這種事情我不止一次遇到過,但是很多時候都是往前買一兩個站而已,像這種往前買了近十個小時車程的還真是少見。差不多花了雙倍的錢!既然鄭州到成都無票為什麼北京到成都經停鄭州的就有票?這個完全不合邏輯吧!鐵老大為了利益最大化,逼着乘客買長乘短我想應該不少人體驗過!
另外吐槽一點:火車上的卧具按照規定是一客一換,但是在現有操作流程下隻是一紙空文的規定!我不止一次發現火車卧鋪車廂卧具不跟換的問題!甚至在始發站上車被子上都能聞到一股臭熏熏的腳臭味!原以為是沒洗幹淨或者是被芯的問題。直到我上次親眼所見一件事:蘭州鐵路局的火車在成都下完客,阿姨就把我們睡過的被子重新疊了起來,邊疊邊問:被子沒有撒上飲料之類的吧?整個車廂隻換了2套新卧具。然後這個車一個多小時後拉着新乘客回到了蘭州!
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