自從“三孩”火了之後，使得7座車這一市場又一次被點燃。不僅是原本冷門的MPV市場開始有了關注度，備受消費者關注的七座SUV車型更是再度翻紅。但是，雖然大家需求相近，預算卻有所不同。有人考慮30-40萬級别的7座SUV，自然就有人看20-25萬級别的車型。

這不，近日我司就來一台典型的大7座SUV。而它雖然還未正式上市，但其18.88萬-24.68萬的預售價格已經正式公布。說到這，可能有朋友已經猜到了它是誰。沒錯，它就是來自廣汽傳祺的第二代GS8。

提到GS8這個名字，大家應該不會太陌生。作為當年中國品牌中為數不多定位高端的大7座SUV，GS8也算是擁有着不俗的銷量。而今，GS8也迎來了它的更新疊代。今天，筆者就為大家分享一下我經過一天試駕後的感受。

首先從外觀方面，我覺得非常值得聊聊。作為全新換代車型，第二代GS8雖然外觀采用了全新的設計，但是其實無論從細節還是車身輪廓，你都依然能看到一些第一代車型的神韻。這種關聯性，在我看來是非常有難度也非常必要的。

外觀方面，第二代GS8整體風格變得比老款更鋒利，如果說第一代走得是沉穩、大氣的路線，那麼第二代GS8走得就是硬朗、時尚。如果用人來說，那就是穿着時尚的硬漢肌肉男。尤其是前臉，超大尺寸的中網非常具有沖擊力，而且内部V字形的布局也相當有設計感。搭配上回旋标式的大燈組，看起來特别有新時代汽車該有的樣子。尤其是這對大燈，每當你解鎖和鎖車時大燈都會開閉，儀式感滿滿。

來到側面，這是第二代GS8和第一代傳承最為明顯的地方，平直的線條、高大的車身，看起來非常霸氣，适量的鍍鉻裝飾巧妙的提升了整車檔次又不顯得啰嗦。再搭配上這個20寸雙色輪毂，視覺效果不輸給大幾十萬的豪華SUV。就在我拍攝時，還有路人前來看熱鬧，一位不太懂車的路人大哥直言不諱的問我這車是不是豪車？是不是得個百八十萬。當我說出它的預售價時，大哥驚訝的表示現在的國産車進步真快。

相比之下，整車變化最小的地方我覺得就是尾部。第二代GS8尾部依然采用了和第一代車型類似的設計思路，簡單、大方是主旋律。依然是兩側豎直的尾燈組加上雙邊方形排氣。這樣的設計，也許會深得男性消費者喜愛。

打開車門看内飾，作為全新換代車型，第二代GS8也在内飾設計思路上緊跟潮流。整體來說，走得是簡約風。放眼望去除了一塊全液晶儀表和中控大屏外，幾乎看不到太多實體按鍵。比較好的地方是，這套内飾無論怎麼看都找不到拼湊、模仿的痕迹，這也是廣汽傳祺這些年來一直堅持的原創理念。

這套車機系統我進行了簡單體驗，基本上功能非常豐富了。像語音交互、小程序、導航、娛樂、智能家居控制基本全都有，而且功能基本上都很流暢。但唯一我覺得不方便的是第二代GS8将所有空調相關調節也都集成在了大屏内，對于我這個習慣用物理按鍵調節空調的人來說，還是覺得不太好上手。那麼這種情況下，如果你開着車想調節空調，就隻能用語音交互了。好在，這套語音控制系統識别率很高而且反應速度不錯。

配置方面，這台車沒什麼可說的，作為中國品牌裡的高端SUV車型，自然是一應俱全。包括氛圍燈、AR-HUD擡頭顯示、阿爾派音響、全景天窗、座椅加熱/通風等功能都能給你。不過，我估計這些配置也都是未來高配甚至頂配才會有的。

再來說說空間方面，第二代GS8的尺寸為4980/1950/1780mm，軸距2920mm。這麼說吧，它比全新的漢蘭達大了一圈。所以，在空間方面它的表現幾乎無可挑剔。無論是第一排、第二排，日常使用可以至少保證車内五個人坐的舒舒服服。作為七座車，如果你把第二排和第三排均勻分配空間的話，第三排坐進去個成年人短途應急也沒有問題，不會像那些僞7座SUV一樣那麼難受。

最後聊聊動力，可能已經有很多朋友迫不及待的想看這部分了。但是很遺憾，此次拿到的這台試駕車并不是萬衆期待的混動版，而是燃油版車型。它搭載的是一台2.0T發動機，最大功率252馬力、最大扭矩400牛·米，匹配的是愛信第三代8AT變速箱。比起老款，可以說有着不小升級。

着重說這輛車給我的幾點感受吧，首先就是順，得益于愛信8AT的出色素質以及廣汽傳祺的後期匹配能力，使得這輛第二代GS8開起來非常平順，日常行駛就連換擋動作都能做到讓人難以察覺，更别說頓挫了。日常悠着開，感受很不錯，這也符合第二代GS8這輛車的定位。不過，當你急需動力時，它的反應速度就相對沒那麼快了，畢竟是推動這麼一台大家夥，可以理解。

第二點就是隔音，第二代GS8在這方面比起老款有了明顯提升，無論是你日常市區道路勻速行駛還是進行超車、加速，發動機的聲音都很小，這對于家用車來說，還是一個很大的加分項。

第三就是底盤舒适性，雖然第二代GS8外觀看起來鋒利、激進，但廣汽傳祺還是很清楚第二代GS8骨子裡是一台全能家用車的事實。所以，無論是轉向手感、刹車腳感還是底盤的隔音濾震，都明顯在偏向舒适化調校。我個人來看，這個思路是沒問題的。

結語：如果單拿這次我所試駕的燃油版對比第一代車型， 第二代GS8燃油版無疑已經足夠優秀。更精緻的設計、更科技化的配置、更舒适的取向都能讓人滿意。也正因如此，才讓我對混動版車型更加充滿期待。那麼，如果讓你選的話，你會傾向于哪個版本呢？

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