思域的火爆其實是能夠看到目前市場上需求的轉變，在那個朗逸活躍的年代，整個市場都是以時尚家用為主，一旦與運動挂鈎，那麼在銷量上就一定好不到哪去。然而畫風突變，随着年輕群體對個性的追求，常規的家用車已經不能滿足日益增長的需求，而就在此時，思域的降生滿足了這一缺失，從此也宣告，運動型轎車的時代來了！現如今，本田也逐漸調整這款車的結構，以運動為主，家用為輔的設計理念有可能成為未來發展的一條主線，這也給11代思域誕生打下了基礎。

如今從前方得知，這款全新一代的思域将會在下個月的中旬左右上市，售價将會維持的15萬左右。按照慣例，我們還是先簡單地介紹一下這款車的具體情況。首先在外觀上，11代的思域不再以單一地以運動為主，時尚和家用同樣成為了這款車的主元素。所以調整後的思域更有種小雅閣的感覺。正面上，格栅與前包圍展現出了更強的層次感。根據配置的不同，将會采用銀色以及黑色的LOGO，傳統的矩陣式的LED大燈組也換成了這種直立式的結構，也使得整個光源變的更加修長。

11代思域在側面上更是帶來了質的改變，以往的那種短小精悍的感覺，已經徹底成為了曆史，整個悠長的腰線更是貫穿于新車的始末，在視覺上就會感覺更加修長。包括新加入的輪毂都能提升整部車的質感。相比車頭，小編更欣賞這款車的車尾，可以說在尾部的設計完全能展現出“匠心”精神。微微隆起的尾翼，帶有L形狀的尾燈，比起十代雅閣要更加的完美。

本田對這款思域的内飾也做出了全面的調整，運動理念也徹底成為了曆史，即延續雅閣的風格，但也算是後者的一個升華。貫穿式的空調出風口，全部采用了黑色網狀組成，非常的精緻。包括儀表盤也都采用了全新的主題，而且可以根據駕駛模式的不同變換不同的現實效果。中控屏也換成了懸浮式造型。更大更寬的座椅在舒适性上的提升更加明顯。此次新車，配置是這款車的亮點，全系标配了駕駛員輔助系統，例如具有低速跟随功能的自适應巡航控制、帶交通擁堵輔助功能的車道保持輔助系統。在安全性方面，提供了前/後停車傳感器，後交叉路口警報和後自動緊急制動。相比現款車型，這樣的改變實在是堪稱完美。

動力方面，本田正式停售了現款的1.0T三缸引擎，僅提供兩套動力系統，分别是1.5T渦輪增壓、2.0L自然吸氣發動機，最大功率分别為134kW、118kW，峰值扭矩分别為240N·m、187N·m，傳動系統匹配CVT變速箱。但國産後基本上會保留1.5T版本，新車将會在下個月中旬上市，預計售價15萬左右，那麼問題來了，這樣一款全新革新的車型會延續爆款麼？對此你們有怎樣的看法！

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