1、胎面花紋磨損指示線。新款輪胎比過去的老式産品多了一項人性化設計,胎面花紋磨損指示線,當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下,這些指示線幾乎不會被發覺,但當磨損到達一定程度,這些隐藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中,當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候,說明胎面花紋厚度已經減少了很多,這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了,如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味着你需要盡快更換輪胎了
2、輪胎胎面花紋深度。胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米,如果經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍,同時可以專門購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度。也可以向一些老司機學習,使用一元硬币來大緻估計胎面花紋厚度,順着國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因為硬币邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時還可以看到整個國徽标志,說明胎面花紋厚度已經不足。
3、輪胎側壁裂紋。輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上,輪胎側壁也會出現一些毛病,通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口,這些細小的溝槽預示着輪胎上未來可能出現的漏氣裂縫,更糟的話甚至引輪胎的爆裂,這些輪胎故障都是需要極力希望避免的,所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候,還是以最快的速度把車輛開往維修廠更換輪胎為上策 。
4、輪胎上的凸起和起泡。有些情況下,輪胎的外表面會因為強度不夠,導緻高出正常輪胎表面的凸起和起泡,這就如同血管中出現的動脈瘤,輪胎也面臨類似的狀況,如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障,胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂,高速行車下的輪胎爆裂甚至會導緻駕乘人員出現嚴重的傷病。
5、過多的振動和抖動。車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的,特别是在道路狀況較差的條件下,當已經有了一定駕駛經驗的時候,可以通過感受,自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍内,以及怎樣的抖動說明車輛存在故障,車輛抖動的誘因很多,可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡,也可能是減震器出現了問題,但是抖動也可能預示着輪胎内部有着某些問題,即便輪胎不是車輛抖動的根本原因,抖動也會損害輪胎的性能,不久之後引起輪胎問題。
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