有人說“長城汽車隻是在SUV領域做得很好，隻有哈弗H6、坦克300等幾款好車而已，其他方面就一般了，新能源車不及比亞迪，綜合實力不如長安”。

這樣的觀點就比較片面了，其實長城汽車不僅在SUV車型領域有所建樹，而且在皮卡車方面也是汽車自主品牌裡面的強者。例如長城炮、風駿5、風駿7、長城炮新能源等産品，車主反饋的口碑不錯。

風駿5可以說是長城皮卡車裡面受到用戶追捧較多的車型，銷量也持續多年成為統計的冠軍，是一輛大幾萬元到十萬元左右就能拿下的車。

外表看着簡簡單單并不突出的風駿5，為什麼會持續多年獲得用戶的青睐？它究竟有何實力和缺點？我們一起看看2021款風駿5的各方面的表現。

風駿5的指導價為6.98-9.98萬，最高配置的版本指導價也不超過10萬元，這個價位是比較親民的。

我認為長城在這款車上的造車理念和定價，都比較符合用戶的需求。一般來說，買一輛皮卡車的人，目的是想用它來做點小生意小經營，主要的功能還是用來服務于小本經營創業。

所以它的定價不能太高，定價太高的話，小本創業用戶的用戶本來就不會有太多資金，也舍不得在車方面投入更多，用戶可能會考慮不買皮卡車，改為選擇面包車等。

再者，如果超過10萬，用戶也可以選擇一些SUV來代替皮卡車，尤其是一些後排可以放倒、後備廂容積更大的SUV。

所以‬整體上‬看‬，風駿‬5的‬定價‬比較‬親民‬，也比較‬‬符合‬目标‬‬用戶‬的‬買車‬預算‬和‬需求‬：即‬花‬個‬大幾萬‬元‬，買‬一輛‬創業車‬。

我和身邊的一些想買皮卡做生意或者跑工地的朋友交流過，其實他們對一輛不到10萬元的皮卡車，也就是一輛工具車的外觀，并不會有過多的要求。

風駿5的外觀，是比較簡單、樸實無華的風格。前臉看過去，車頭整體設計比較有立體感，遠看像一輛SUV的造型，其中中網長城汽車的标志看起來比較有辨識度。

來到車身側面，同樣是簡單的風格，腰線筆直，門把手采用比較耐髒和實用的黑色裝飾件。

來到車尾，兩邊的呈豎立狀的尾燈燈組比較有辨識度，刹車的時候相對會比較顯示，也是實用風格。

前排視野空間比較開闊，原因是皮卡的底盤比轎車相對會更高一些。

本人身高180cm，體重70kg，坐進前排，空間感覺還有盈餘，座椅厚實，支持靠背調節。

後排空間方面，我坐進車内感受發現膝部空間比較一般，還剩不到一拳空間，頭部空間則比較好。當然，作為一輛工具車，它的後排可以載人，但由于要照顧到給貨箱留有更多的空間去載貨，所以後排不會太寬敞。

貨箱‬尺寸‬有三種‬版本‬：

‬1680*1460*480mm，

1380*1460*480mm，

1820*1520*460mm。

對于追求貨箱空間更大，希望能拉更多的貨物或其他工具、物品等的用戶，可以選擇‬貨箱‬尺寸‬為‬1820*1520*460mm的‬長‬貨箱‬版本‬車型‬。

動力‬表現‬：

風駿5有汽油發動機版本和柴油發動機版本。其中汽油版有1.5T、2.4L兩種類型，柴油版則為2.0T發動機。

其中，排量較小的2021款 1.5T兩驅幹飯版超值型1820mm貨箱GW4G15K 的最大功率為100kW，最大扭矩240N•m，開起來動力也比較強，提速較快，動力表現不錯。

而2.4L或2.0T的版本，試駕的感受是動力表現會很好一點，爬坡更加有力。

實用‬、耐用、安全方面的表現：

對于一輛“工具型”的皮卡車皮卡車來說，用戶會更加傾向于實用、耐用、安全性這些方面的表現。内飾、外觀等則不太在意。

風駿5的底盤後懸挂為鋼闆彈簧非獨立懸挂，比較硬實，利于拉重的貨物。貨箱表面采用複合塗層處理，抗磨性能不錯。

油耗方面，我一位朋友的風駿5 1.5T幹飯版正常跑的情況下百公裡油耗為8L左右，比較省油。

車身采用了鍍鋅材質，車架用了酸洗、電泳工藝，增加了抗生鏽防腐蝕的能力。

在安全性方面，全系主副駕駛位置配備安全氣囊、ABS、EBD系統。有的版本配備胎壓監測、倒車雷達等功能。

我認為對于風駿5這樣的實用工具型皮卡車，它的定價符合很多普通創業者、建築工程等工人從業者的購買力水平，屬于比較親民的。

它的外觀比較簡單，後排空間也不夠寬。優點是貨箱空間比較好、有不同的動力版本可以選擇，在耐用、實用、安全性等方面表現也不錯，這也是它核心的實力表現，是一輛合格的皮卡車。

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