最近很多噴漆同行經常在群裡追問一些問題，隻是我最近比較忙，沒能及時回複大家的提問，今後我會盡量抽出時間逐條回複，也會編輯成文章發布到汽修聯盟微信平台，對于有不同看法的同行可以在文章下方留言，大家互相學習。

　　今天說一下清漆的噴法，需要噴幾遍，需要多久閃幹，如何不失光等問題分享一下我的做法，因為我都是想到哪說哪，所以文字沒有邏輯性，我相信同行都能看得懂。

　　清漆一般噴兩遍比較合理，在面漆比較光的情況下，（如果澀的話，美容打磨解決）第一遍的清漆稍微稀一點；第二遍的清漆稠一點；噴槍霧化好的話，效果最接近原車漆紋，這個稀稠是需要自己慢慢掌握的，這個道理就像是你在磨光的清漆上不噴面漆的話清漆會很亮，“底子的密度決定清漆的亮度”。 一般面漆噴的越厚，或者不幹的話，清漆效果就差，一般大廠的清漆正常的施工是不會失光的，失光的原因一般跟溫度大，濕度大，固化劑比例，或催幹劑有關系。夏天高溫天，冬天雨雪天，噴好後最好在抽風15分鐘左右（噴好抽風15分鐘起到除去潮氣，讓漆面多幹固一些，關風機的一瞬間，注意有些烤房會落灰的）。 晚上在烤漆房停車，如果烤漆房地面水多的話要注意，水蒸氣容易導緻失光。如果追求完美的話，清漆可以3遍，不過要掌握好粘稠度，閃幹時間要稍微長點（閃幹就是兩遍油漆中間等他幹的過程就叫閃幹，如果噴完面漆幹的時間太長，直接噴清漆的話就會有脫清漆的隐患。所以，面漆如果幹的時間長了，噴清漆之前最好再噴一遍面漆，面漆閃幹時間不要超過三十分鐘）。

　　一般面漆第一遍是稍微霧噴，是為了怕咬或者起邊（好多以前沒噴好的就容易出問題），第二遍半濕噴，第三遍半濕噴，三遍下來一般漆底子差不多都蓋住了，現在的面漆噴的好的話應該是光光的，不會澀(面漆的粘稠度也決定漆面的光度）一般是由稠到稀好點。三遍過後，就可以霧噴最後一遍，槍霧化好，走槍均勻，基本是不會花的。在這裡強調一點，面漆閃幹時間過長肯定會影響清漆的附着力。如果碰見不好蓋底子的顔色，不能長時間閃幹然後直接噴清漆，最好是清漆之前霧噴一遍。

　　第一遍清漆要滿噴，就要它出光，中間閃幹時間稍微多一點。這樣的第一遍主要起把漆面拉光的效果，為第二遍清漆鋪墊，這樣第二遍稍微稠一點的清漆如果噴勻的話就能達到最好的流平效果。有的人說第一遍霧噴：第一遍不要霧噴，清漆稍微稀一點，槍走勻，第一遍也要出光的，如果怕流就距離拉的稍微遠點（遠點的目的是怕走槍不勻或者慢的話容易把漆噴成一堆，這樣就流了，當然也不能太遠，一般十公分到二十五公分，自己掌握）。中間多等等閃幹時間，手指按下起來不拉絲就差不多（大約5到十分鐘）。第二遍可以分兩次來噴，先走一遍噴個八成，别停，槍距離拉遠點，直接霧噴一遍，霧噴差不多一遍清漆量的百分之三十。怕流就槍距離拉遠點，主要還是慢慢掌握手感，在噴拉手位置的時候槍要快速掃過，不然拉手位置容易流。

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