變速箱怎麼保養才好?1.變速箱油的性能對變速箱至關重要，而且同樣是必須定期更換的齒輪檢的相互咬合，在改變速比後将發動機輸出動力傳遞出去，在各個齒輪之間需要傳遞巨大的扭矩，因此就需要齒輪油來給齒輪潤滑和冷卻，那麼在日常對于變速箱潤滑系統的保養就顯得十分重要了變速箱内的齒輪，由于工作條件複雜，轉速高，齒輪和齒輪之間咬合接觸面的接觸壓力大等等情況，故變速箱内潤滑油對變速箱使用起着重要作用首先在行駛一定公裡數或長途駕駛回來後，除對發動機進行正常保養外還要檢查一下變速箱是否有漏油情況，一旦發現變速箱有漏油和滲油情況應立即查明原因及時檢查維修因為變速箱内機油是通過齒輪之間相互咬合，将變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面上去的，所以機油才能附着在齒輪表面上，形成一層保護油膜，以保證各個齒輪之間的良好潤滑，如果變速箱内機油低于正常範圍，就無法通過齒輪旋轉将機油飛濺到各個齒輪表面，由于失去油膜保護，齒輪高速旋轉，這時金屬表面産生巨大熱量，很容易就會把齒輪表面磨壞，嚴重時還會把齒輪表面燒蝕，使齒輪無法旋轉其次，變速箱内的潤滑油也是要定期更換的，它使用的雖然也是機油，也存在氧化和變質等問題，由于變速箱内的溫度要高于常溫，潤滑油會被氧化，在溫度高時潤滑油粘稠度降低，會變的很稀，它的吸附能力也會随之降低，特别是對于一些老舊車輛而言，定期更換是至關重要的，下面我們就來說一說關于變速箱怎麼保養才好?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

變速箱怎麼保養才好

1.變速箱油的性能對變速箱至關重要，而且同樣是必須定期更換的。齒輪檢的相互咬合，在改變速比後将發動機輸出動力傳遞出去，在各個齒輪之間需要傳遞巨大的扭矩，因此就需要齒輪油來給齒輪潤滑和冷卻，那麼在日常對于變速箱潤滑系統的保養就顯得十分重要了。變速箱内的齒輪，由于工作條件複雜，轉速高，齒輪和齒輪之間咬合接觸面的接觸壓力大等等情況，故變速箱内潤滑油對變速箱使用起着重要作用。首先在行駛一定公裡數或長途駕駛回來後，除對發動機進行正常保養外還要檢查一下變速箱是否有漏油情況，一旦發現變速箱有漏油和滲油情況應立即查明原因及時檢查維修。因為變速箱内機油是通過齒輪之間相互咬合，将變速箱底部機油帶起飛濺到各個齒輪表面上去的，所以機油才能附着在齒輪表面上，形成一層保護油膜，以保證各個齒輪之間的良好潤滑，如果變速箱内機油低于正常範圍，就無法通過齒輪旋轉将機油飛濺到各個齒輪表面，由于失去油膜保護，齒輪高速旋轉，這時金屬表面産生巨大熱量，很容易就會把齒輪表面磨壞，嚴重時還會把齒輪表面燒蝕，使齒輪無法旋轉。其次，變速箱内的潤滑油也是要定期更換的，它使用的雖然也是機油，也存在氧化和變質等問題，由于變速箱内的溫度要高于常溫，潤滑油會被氧化，在溫度高時潤滑油粘稠度降低，會變的很稀，它的吸附能力也會随之降低，特别是對于一些老舊車輛而言，定期更換是至關重要的。

2.另外，不同的變速箱油對于變速箱的性能也會帶來不同的影響。一般來說，手動變速箱的潤滑油粘度較高，因為它需要較好的吸附性。但粘度過高的潤滑油會加大變速箱中部件的運轉阻力，因此選用粘度更稀的潤滑油有利于降低這些阻力。因此兩者時矛盾的，但高品質的全合成齒輪油能做到兩者性能的兼顧。

3.“打齒”是毀壞變速箱的舉動，我們要盡可能的避免挂擋時打齒。在車輛行駛進行換擋時，有時會聽見咔咔的打齒聲，這種聲音主要來自于同步器環兩邊的棘齒與斜齒内側的直齒在咬合時發出的金屬撞擊聲，如果長期發生頻繁的打齒現象，就會損傷同步器環上的棘齒。很多人換擋的時候圖省事，離合器還沒有踩到底就挂擋，這樣會導緻離合器分離不徹底，也就是一軸與發動機動力之間切斷得不徹底。

變速箱内的同步器環損壞，也會造成打齒。在同步器上有錐面的磨擦片，它的原理有些類似于膜片式離合器，都是靠金屬片與金屬片之間的滑動磨擦來達到轉速的同步、如果錐面磨擦片損壞，或者錐面本身的性能不佳，都會使升擋或減擋過程中，齒輪間形成比較大的轉速差，由于缺少金屬磨擦片的柔性連接，而造成打齒。當出現輕微打齒時我們可以在入擋前稍停頓一下，讓同步器有一個反應的時間，以減少齒輪間的轉速差，但出現比較頻繁的打齒，或打齒聲比較大時我們就要到維修站檢查了。

4.未将車停穩就直接挂倒擋，也會造成打齒。大多數車型的倒擋是沒有同步器的，擋位與擋位之間通過直齒切換。當我們日常挂倒擋時，通常會把車停穩後再挂，當我們踩下離合器以後，一軸會與發動機動力斷開，之前本身一軸的轉速就很低，斷開後一軸會很快停止轉動，而此時二軸是靜止的，因此這時輸入軸與輸出軸之間沒有轉速差，這樣才能比較容易的挂入倒擋，也不會出現打齒聲。

手動變速箱保養的注意事項

日常駕駛中有許多駕駛者的不正确操作，也會對變速箱造成不必要的損壞，我們要做到了解變速箱，善待變速箱，這樣變速箱才能更好更久的為我們服務。比如我們在不需要換擋時手卻扶在排擋杆上，長此以往，手部的壓力通過變速杆撥叉傳遞到變速箱内的齒輪上，這樣會造成齒輪磨損。還有在駕校學車時師傅要求對沒有同步器的車，減擋時要轟一腳油，以提高輸入軸的轉速，減少輸入軸和輸出軸之間的轉速差，這樣可以換擋更容易，避免打齒發生。

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