開車門事故的責任如何劃分？首先可以明确的是，在開車門誘發事故，開車門者一般擔責多。

開車門造成的事故，一般隻涉及兩方，即開門者和被撞的騎車人；有時也涉及三方甚至更多方，比如騎車人被車門撞倒後，恰好又被經過的其他車輛碰擦或者碾軋。

情況一：“開車門事故”涉及兩方

●案例：司機剛打開車門，一輛電動車就撞上了2015年1月19日8時許，賈先生駕駛小轎車将車停在路邊停車位上，剛推開車門準備下車，騎電動車經過的李女士就迎頭撞了上來。事故造成李女士左側鎖骨骨折、頭部骨折。

●責任認定：賈先生然未違規停車，但因開車門時未注意觀察道路交通情況，妨礙其他車輛通行，違犯了道路交通安全法中“車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行”的規定，故對該起事故負全責。

●補充說明：開門者未違規開車門造成的事故，責任劃分視以下情況而定

1.違規停車、車輛未停穩情況下打開車門誘發的事故，開車門的人應負全部責任。

2.車輛無違規停車等情形，乘車人開車門導緻的事故的責任劃分，關鍵在于判定司機是否履行了提醒義務：

①司機未盡到提醒乘車人開門時要注意觀察周邊環境的義務，導緻乘車人開車門時對他人造成傷害的，司機需負主要責任，而乘車人也要承擔一定責任；

②如果司機履行了提醒義務，而乘車人不聽勸阻強行推開車門發生意外的，乘車人則需要承擔主要責任。

另外，如果在“開車門事故”中，騎車人如果存在超速、逆行或者在車門打開較長時間後才撞上等情形，并且有充分的證據證明這些事實時，也要承擔一定的事故責任。

情況二：“開車門事故”涉及三方甚至多方

●案例：騎車人遭車門撞出後，又遭過路車碾軋

張某駕駛一輛小轎車在路邊停車位停車後，沒有充分觀察前後車輛情況就打開了車門。此時，騎摩托車經過的肖某躲避不及，被車門推出後倒地。緊接着，趙某駕駛轎車正常行駛到此，不慎将倒地的肖某碾軋成重傷。

●責任認定：張某駕駛機動車在道路上臨時停車，開車門時妨礙其他車輛通行，所以，承擔此事故的全部責任。同時，若無證據表明趙某有導緻此事故發生的過錯，他不需承擔事故責任。

●補充說明：第三方是否需擔責，與被撞人倒地時間關系大。

對于這類事故的責任劃分，除非對倒地者造成二次傷害的車輛司機存在明顯違規行為，比如超速、逆行、醉駕、毒駕等，其才有可能承擔一定責任。

交警同時也表明，由于每起“開車門事故”的情況各不相同，交警部門對事故中各方責任的劃分也不相同，但不可否認的是，開車門是誘發這類事故的主因，因此，一般情況下，開車門者要承擔主責甚至是全責。

如何才能有效避免這類事故？

●上、下車時，充分觀察車輛周圍環境後，做到“二次開車門”，即先把車門打開一點空隙，然後再次觀察身後情況，再打開門；

●在看到前方有車輛将要停車或剛停穩時，行人或者騎車人要主動避讓。

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