在全球經濟衰退的大背景下，由于俄烏沖突導緻的能源價格上漲影響，英國現在有越來越多行業的工人陸續舉行了罷工運動。去年開始就在持續的英國全國鐵路、海運、公路運輸工人罷工，直至今日仍在繼續。而在1月7日當天，又有數萬名鐵路工人舉行罷工集會，要求漲工資以應對物價上漲的情況。

根據國内媒體“每日經濟新聞”報道，截止1月9日，持續的罷工運動導緻英國鐵路運輸隻有20%的車次暫時可以正常運行，鐵路服務網站已瀕臨癱瘓狀态。當然上述還不是最慘的情況，威爾士、蘇格蘭、英格蘭絕大多數地區的農村鐵路網，已經出現了全天停運的狀态。甚至連英國鐵路集團都呼籲民衆盡量減少乘坐鐵路交通出行。

然而，對于鐵路交通近乎癱瘓的現狀，鐵路工會方面卻表示，在經過多輪談判後，目前工人們與雇傭公司仍無法達成合理協議，因此罷工行動仍将持續下去。除了鐵路行業外，醫療、海運、警務、法律等行業也出現了不同程度的罷工情況，甚至有激進的英國工人表示應當“解散皇室”，讓政府贍養皇室的資金用來提高工人的薪資、福利水平。

事實上，英國政府對此實在是無能為力。早在約翰遜、特拉斯首相時期，英國高層對工人運動的談判與壓制就逐漸無效化了，以至于到了現今蘇納克首相時期，工人領袖們已經不再相信“皇室走狗”們的謊言，在罷工活動方面自然就更加活躍了起來。

對此，蘇納克的采取的策略，是先用本國軍人來頂替罷工的工人，至少要讓英國一些極其重要的崗位維持最低程度工作。首先，蘇納克内閣宣布派出士兵接管重要的交通、電力崗位，以維持社會的正常運轉。其次，在聖誕節期間，蘇納克内閣又追加了大約2000名公務員、軍人将接替罷工的關鍵醫療崗位。

可是讓蘇納克沒有想到的是，軍方基層官兵也不是政府的免費打工仔，讓這些軍人加班也需要加錢的。所以英國國防參謀長拉達金在接受記者采訪時，聲稱“我們軍人也不閑，是很忙的、現在我們正在代表國家做很多義務之外的事情，這不是一個好兆頭”。

也就是說，讓軍人去頂替關鍵罷工崗位，是不可長久的策略。而且讓蘇納克更加擔憂的是，蘇格蘭政府首席大臣妮古拉·斯特金去年曾表示，她向英國政府提交了蘇格蘭的獨立公投計劃。如果通過的話，蘇格蘭可能會在今年10月舉行獨立公投活動。

一旦大多數蘇格蘭人民投票通過獨立公投的話，那蘇格蘭很可能會脫離聯合王國，和愛爾蘭一樣與英格蘭王國“三國鼎立”。當然，就算公投沒有通過，蘇格蘭百姓與聯合王國的離心離德也已經是非常現實的情況了。

早在2014年的時候，蘇格蘭地方政府首席部長薩蒙德就指責過英國政府，聲稱他們欺騙蘇格蘭民衆，揚言蘇格蘭未來可能在“不經公投的情況下宣布脫離英國”。

值得注意的是，如果蘇格蘭未來真的在沒有通過公投就宣布獨立的話，那麼聯合王國内部可能會迎來一場内戰，至于這場戰争可能會在全球引發什麼樣的問題，恐怕還得屆時再觀察。

隻是讓人感歎的是，曾經傲視全球，不可一世的日不落帝國，竟然在二戰結束後不到100年就衰落成這個樣子，可謂是今非昔比。當然，在當時美蘇冷戰的環境下，英國的衰落是必然的。尤其是在進入21世紀後，英國軍備松弛懈怠，武德費拉不堪，社會發展更是相當依賴于金融經濟，一旦全球發生經濟危機，英國的未來勢必會更加悲觀。

到了這一關鍵時刻，一名印度裔英國首相的出現，或許會讓英國的現狀有所改變。但是歸根結底，英國的經濟問題是積重難返的，物價上漲導緻英國人民生活水平下降，自然就會導緻英國各行各業出現曠日持久的罷工，而罷工勢必會加劇英國社會危機的爆發。這樣的惡性循環積累下來，遲早會對于英國皇室現在的穩定性造成不可避免的動搖。

所以，現在的蘇納克更像是“日落帝國的裱糊匠”，通過各種各樣的手段來維持這艘破爛不堪、到處漏水的戰艦不至于自沉入海。就算蘇納克能力再怎麼高超，聯合王國的衰敗也是他無法避免的情況。那麼，随着2023年的到來，英國是否會成為下一個歐洲危機的爆發地呢？對此，我們将繼續保持關注。

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