作者：何曙光

作為老牌合資車企，長安福特是最早引進SUV車型的汽車廠商，進口翼虎和國産翼虎，都在市場上收獲了不菲的消費者和市場份額，取得了不俗的銷量和口碑。而在中大型SUV細分市場，長安福特也是獨樹一幟。全新第六代福特探險者上市一周年，累計銷量突破33,000台，穩居35萬級合資中大型SUV銷量王牌。

2021年6月12日，長安福特在重慶車展主場宣布，全新中大型SUV福特EVOS家族旗下ST-Line車型首發亮相并限量開啟首訂。探險者已經在中大型SUV市場上占領了品牌制高點，而今EVOS ST-Line首發，看來，長安福特的新戰力來啦！

坐擁合資界最強大腦

作為“福特中國2.0”首款全球戰略車型，全新高端中大型SUV福特EVOS首發版于4月上海車展完成全球首秀後，就一直受到媒體和消費者持續關注。對于福特EVOS家族中最具個性的“酷蓋”ST-Line車型，我們首先必須了解ST-Line的真正含義。ST，英文全稱是Sports Technologies ，是福特旗下高性能車型，而line的意思是線條。這就說明，這是集高性能和高顔值于一體的車型。

作為“福特中國2.0”下誕生的首款全球戰略車型，福特EVOS搭載FNV智能互聯全網架構。作為整車“神經網絡”和“決策中心”，FNV采用高度集成式電子電氣架構設計，賦予福特EVOS 整車OTA升級能力，實現燃油車跨越式的智慧進階，堪稱“合資界的最強大腦” 。

如何才能诠釋這個最強大腦的表現呢？

首先，讓車主有一個尊貴的儀式感。福特EVOS搭載“卧龍蘇醒”迎賓感應系統，在你靠近的一瞬間便自動開啟，頭尾車燈依次點亮為你打光，格栅如鱗甲般起伏，隐藏式門把手緩緩彈出，讓每一次駕乘都從“熱情相迎”開始，人車交互告别機械感。

其次，讓人機對話變得簡單輕松。搭載了整合百度人工智能技術和國内互聯網應用生态的SYNC 2.0智行互聯系統，支持70多種模糊語義識别，秒懂你的需求，承包你對車内控制場景“動口不動手”的幻想。匹配福特首款虛拟人工智能助手VPA智行夥伴，能以不同動畫和拟人表情配合不同駕駛場景，說好“懂你”就要來真的。業内首創的“聯合駕趣”功能，讓你通過27英寸大屏的分屏、整屏自由切換，實現主副駕協同駕駛或并行不同任務，開啟默契滿分的主副駕“CP”模式。如果這些還不夠，面部識别、多手勢識别、車機驚喜信息等貼心功能，也都給你安排得明明白白。

第三，讓你每時每刻感覺你的車都是新的。源于福特FNV智能互聯全網架構，福特EVOS具備整車OTA升級能力，覆蓋全功能域包括智能座艙、智能駕駛，以及動力相關模塊，超過全車95%模塊支持空中升級。福特整車OTA技術保證車輛在升級期間不黑屏、不影響車輛使用，支持斷點續傳，可最長在30分鐘之内完成靜默“無感“升級，就算是升級意外中斷，你也無需擔憂，系統将自動恢複至上一個版本，确保安全。

綜上所述，僅僅從智能網聯系統來看，長安福特EVOS ST-Line的戰力就表現不俗。

匹配王牌動力搭檔

ST-Line車型，不僅有最強大腦，還要有高顔值。而源自Ford Performance設計的福特EVOS ST-Line出場就自帶高光。貫穿式風刃燈帶、呼吸式3D“動能鱗甲”、尾部流暢的“快背”造型，以及尾燈内部“動能鱗甲”紋理細節，處處“暗藏心機”。精緻紅色飾條環繞座艙，喚醒福特ST-Line的運動性能精神。座椅的設計靈感來源于賽車，獨特的座椅材質及動感的紅色紋理賦予了ST-Line高科技的動感氛圍感。

高性能不僅表現在智能上，當然還表現在動力上。福特EVOS搭載福特第四代EcoBoost 2.0T發動機 8AT變速箱的“王牌動力搭檔”，車身長寬高為4920/1920/1600mm，軸距達2945mm，将高性能基因與個性自由肆意揮灑。

由此可見，在顔值和動力方面，長安福特EVOS ST-Line超級能打。

寫在最後：

全新第六代福特探險者上市一周年以來，累計銷量已突破33,000台，中高配車型占比達到60%以上，穩居35萬級合資中大型SUV銷量王牌。

如今，EVOS ST-Line既出，長安福特可謂擁有了組成中大型SUV市場CP的新戰力。不管是智能網聯，外觀顔值，還是強勁動力，EVOS ST-Line都堪稱合資中大型SUV最強。

相信這款新戰力，會給長安福特中大型SUV帶來更高的銷量。

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