9月28日,一汽豐田新款卡羅拉正式上市,新車新增了1.2T動力版本,并保留了部分1.6L和1.8L車型。新款卡羅拉根據配置不同共推出14款車型,售價區間為10.78萬-16.08萬元。值得一提的是,此次推出的1.2T車型取代了大部分老款1.6L車型,未來将成為卡羅拉的主力銷售車型。新車的具體售價如下:
新款卡羅拉 官方指導價 | |
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車型 | 官方售價(萬元) |
1.6L GL 5MT | 10.78 |
1.6L GL 8S-CVT | 11.78 |
D-4T GL 6MT | 10.98 |
D-4T GL 8S-CVT | 11.98 |
D-4T GL-i 6MT | 11.98 |
D-4T GL-i 8S-CVT | 12.98 |
D-4T GL-i真皮 6MT | 12.68 |
D-4T GL-i真皮 8S-CVT | 13.68 |
D-4T GL-i真皮 特别版 6MT | 12.68 |
D-4T GL-i真皮 特别版 8S-CVT | 13.68 |
D-4T GLX-i 6MT | 13.38 |
D-4T GLX-i 8S-CVT | 14.38 |
1.8L GLX-i 8S-CVT | 15.18 |
1.8L Premium至高版 | 16.08 |
外觀造型沿用現款設計,1.2T車型尾标表明身份
新款卡羅拉在外觀方面相比于現款車型變化不大,豐田全新的“KEEN LOOK”前臉視覺沖擊力很強,整體的辨識度很高。
車身尺寸方面,新車的長寬高依舊為4630/1775/1480mm,軸距為2700mm,與現款車型保持一緻。車尾方面,1.2T車型在尾标加入了D-4T标識以表明身份。
内飾造型無調整
内飾方面,新車與現款卡羅拉完全一緻,整體布局相對簡潔,米色和黑色的雙色搭配營造了輕松的氛圍。配置方面,新車将标配自動啟停、車身穩定系統、牽引力控制系統以及上坡輔助系統等配置。
動力新增1.2T車型
卡羅拉1.2T所搭載的這台代号為9NR的發動機最大功率85kW,峰值扭矩為185Nm,并具有VVT-iW智能可變氣門正時技術,可以同時實現奧拓循環和阿特金森循環,相對來說燃油經濟性更強。此外,新款卡羅拉依舊保留了一款入門級的1.6L車型和兩款高配的1.8L車型。
傳動系統方面,與發動機匹配的仍是S-CVT變速器,該變速器可以模拟8個擋位。除此之外,還将1.2T車型還将提供6速手動變速器可選。
此前我們已經對1.2T車型進行了測評,新車在日常駕駛時很輕盈,動力銜接比較連貫,渦輪通常在2000rpm時介入,但由于排量限制,所以在渦輪介入時所帶來的動力并不強烈,
從推出的車型數量就不難看出,此次卡羅拉1.2T車型将在未來充當卡羅拉的主力車型上市銷售,而總覽目前市面上大部分1.2T車型,大都屬于玩票性質,而針對卡羅拉1.2T的競争對手,剛剛上市的全新308、福克斯三廂1.0T和朗逸的1.2T都是相對直接的競争對手。
卡羅拉
全新308
福克斯三廂
朗逸
四款車型參數對比 | ||||
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車型 | 卡羅拉1.2T | 全新308 1.2T | 福克斯三廂1.0T | 朗逸1.2T |
售價(萬元) | 10.98萬-14.38萬元 | 10.97萬-13.57萬元 | 13.08萬-14.18萬元 | 14.29萬元 |
長(mm) | 4630 | 4590 | 4534 | 4605 |
寬(mm) | 1775 | 1820 | 1823 | 1765 |
高(mm) | 1480 | 1488 | 1483 | 1460 |
軸距(mm) | 2700 | 2675 | 2648 | 2610 |
發動機 | 1.2T | 1.2T | 1.0T | 1.2T |
最大功率(kW) | 85 | 100 | 92 | 81 |
峰值扭矩(Nm) | 185 | 230 | 170 | 200 |
變速器 | 6MT/CVT | 5MT/6AT | 5MT/6AT | 7DCT |
整體看來,卡羅拉在車身尺寸和軸距上相比于其他幾款競争對手而言有着一定優勢,但在動力參數的表現上并不樂觀,從我們的試駕結果來看,1.2T車型開起來偏向舒适,整體的動力表現對于日常行駛已完全夠用。
易車網此前已對1.2T車型進行了試駕體驗,這台1.2T車型的整體動力表現令人滿意,發動機在2000rpm時渦輪介入,但因為排量的關系,推背感并不強烈。試駕
此次豐田推出的1.2T發動機順應了當前國内和國際的“環保”風潮,它不僅能夠兼顧日常使用的動力輸出,還能進一步降低油耗。同時卡羅拉1.2T車型基本上已經全面取代了老款的1.6L車型,售價也基本上維持了老款1.6L中低配到頂配的價格區間,由此可見此次卡羅拉的1.2T車型并不像PSA集團、大衆等品牌1.2T的玩票性質,而是在未來充當銷售主力的一個動力版本。
雖然近兩年來各個品牌不斷發力,卡羅拉的産品競争力相比于幾年前有所減弱。但此次卡羅拉推出的1.2T車型是為數不多的,把小排量渦輪增壓發動機作為銷售主力而推出的車型,另外加上本就龐大的用戶和口碑,相信卡羅拉1.2T車型會有不錯的市場表現。
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