1.4t最低配邁騰值不值得買-tft每日頭條

1.4t最低配邁騰值不值得買

汽車更新时间:2024-11-25 03:44:07

買邁騰的不如等等它！檔次不輸奧迪A6，從25萬降到16萬。目前，汽車市場的競争可以說已經進入白熱化階段，目前的格局可以說是越來越清晰。以德國家族和日本家族為首的品牌可以說赢得了消費者的心。無論是在合資汽車領域，還是在SUV領域，這兩個家族都擁有絕對的話語權，就像現在市場上的一樣。帕薩特、邁騰和凱美瑞，它們被消費者稱為中産階級汽車的霸主。今天，雖然我們推出的車型不是來自德國或日本，但它也是一款具有良好市場信譽的中檔車，它來自别克旗下的君越。

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如今，在主流的中檔汽車市場，大衆化車型的降價是非常困難的。所以如果你選擇美國或韓國的品牌，他們往往在價格上更有誠意，因為他們的型号銷售得并不好。此時，為了對抗主流中檔車型，顯然在價格上要有很好的良知，而君越就是其中之一。但随着近兩年别克品牌影響力的下降，這款車型的起價已降至16萬左右，對于一輛5米長的汽車來說，這顯然是非常慷慨的。

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别克君越其實在很多老司機的心中，檔次還是挺高的，這款車确實創造了很多神話，畢竟它曾被稱為奧迪A6車型，但現在的新車雖然競争力有所下降，但也是一款更加真誠的車型。從整體外觀設計來看，新車的正面采用了最新别克家族的設計理念。飛翼式中央網和穿透式下格栅是非常時尚的元素，鋒利的燈組造型與比例協調的車身相匹配，顯示出強烈的跑車風味。在車身尺寸設計上，新車的長、寬、高分别為5018/1866/1461 mm，車身軸距達到2905 mm，接近中大型轎車的标準。

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當然，作為一個家庭的旗艦車型，新車在整個室内風格設計，但也有相對較大的努力，首先，新車使用别克家族高檔材料，整個觸覺可以說是非常微妙的，大面積的亮黑色門裝飾闆很好的提高了這輛車的檔次感，還有一個标準的8英寸觸摸屏和新一代，科技感也挺不錯的。

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對于這款車的動力系統設計，别克君越搭載的是2.0T發動機的發動機，性能仍然非常好。最大輸出功率192KW，最大扭矩350Nm，傳動系統設計與9速液壓智能變速箱匹配。目前該車從25萬降到16萬，可以說十分的親民，對此大家怎麼看呢？

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