縱觀中國的實體經濟發展，當硬件的價格競争到一定階段，都會走向新的價值競争領域。比如數碼行業的手機，當硬件配置的價格戰退潮後，蘋果等高新企業以智能化和數字化，将手機引入萬物互聯的智能機時代！

這樣的例子很多，再比如家電行業，當年慘烈的渠道價格戰和如今電動車何其相像，但最後依然是在美的、海爾等巨頭的科技轉型後，才逐漸駛入價值競争的新賽道，突出産品的附加值，提升産品的科技競争力，成為中國智造的新名片！

中國的電動兩輪車的産銷規模已穩居世界第一，堆配置、拼硬件的價格競争也持續了好幾年，在行業深度洗牌加劇的狀況下，很多企業都力圖求變轉型，但又不知路在何方？

作為行業頭部企業的新日，深刻洞察到這一時代變化，深入了解中國實體行業發展的曆史軌迹，并結合電動車的産品特性，提出全新的智能化概念！新日認為，電動兩輪車作為通勤工具的屬性正在逐漸減弱，像手機和家電一樣，電動車正在成為人們生活的一部分，并且将進一步融入生活圈。以電動車為載體，打造互聯互動的出行新生态是一種發展趨勢！

鴻蒙OS的正式發布，是華為構建萬物互聯的智慧世界的關鍵一步。而新日作為電動車行業唯一入駐鴻蒙系統的整車企業，與華為深度戰略合作，通過提出“千人千車”的超前理念，率先步入智慧生态的時代。

在這一思維模式下，不同于普通電動車的單機智能化，新日打造基于産品基礎上的生态互聯系統，為用戶提供多場景的互聯互動，鍊接車主的生活朋友圈，讓電動車像手機一樣成為你生活的一部分！從根本上講，以鴻蒙系統打造的新日智能電動車，讓數據和信息在各硬件終端間流轉，這是一種具有跨時代意義的技術突破，也進一步确立了新日在電動車智能化應用領域的絕對領先地位！

扣緊時代的風口，企業才能持續的獲得利潤最大化！在市場增量的價格紅利被吃透後，存量市場如何創新突破，創造新的價值藍海？新日顯然找到了其中的密匙！通過對電動車锂電化和智能化的精心布局，新日所領導的電動車智能锂電革命，已經探尋出存量市場新的增長點。憑借對自身實力和産品的充分自信，新日汽車級锂電“保5年，用10年”的承諾和鴻蒙智聯生态系統兩大概念深入人心，領跑整個行業的新賽道！

電動車觀察員認為：新日作為行業資深品牌，敢于創新，勇于突破，不因循守舊的在價格戰的泥潭中掙紮，而是放寬視野，洞悉時代發展和變化的趨勢，精準把握用戶的出行需求，加強和華為、甯德時代等科技創新企業的合作交流，深耕智能化、锂電化的發展領域，并積極的開拓電動出行生态互聯的新模式，為行業健康發展指明方向，也為行業從“價格競争”轉向“價值競争”作出了表率。新日，也将繼續在這片價值新藍海中不斷創新，書寫屬于新日的新篇章！

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