成都的天氣從來不按套路出牌

　　一夜入冬都還算是客氣的了

　　今天有點冷，大家一定要多穿點

　　清晨，天空烏蒙蒙的

　　突然，一陣清脆的電鈴聲飄來

　　就在小微的面前，辟出一道清新的風景線

　　（你的小可愛正向你駛來）

　　早前咱們的有軌電車蓉2号線亮相時，不少粉絲親切地稱呼它為“叮叮貓”（頭頂上的竹蜻蜓真的是萌态十足）

　　2018年9月10日起“叮叮貓”開始了動車調試工作，2個月來有許多熱心市民朋友為一堵“芳容”紛湧而至，沿線追趕“觀賞”、“逗貓”、“陪跑”……

　　随着“叮叮貓”動車調試工作的正常進行，沿線交通安全标識也在逐步完善。今天小微就帶大家聊聊有軌電車需要特别注意的交通規則，涉及行人生命安全、機動車司機扣分、罰款等！

　　有軌電車軌行區禁止入内！

　　不管是車輛還是行人，都禁止哦！

　　千萬不能像下面這位婆婆一樣，在軌行區散步

　　橫穿軌行區也是不行的

　　結伴橫穿也不行

　　沿着軌行區邊的路緣石走，不行

　　在軌行區停車也不行，不管是什麼車，都不行

　　調試期間，小微看到有一小部分市民為了抄近路和趕時間，違規通過路口。在軌行區内行走、逗留、散步、追跑、打鬧、遛狗、賣菜……這都是十分危險的行為，不僅會影響有軌電車運行，也會威脅到自身的安全。

　　在此，提醒大家一定要按照規定在規劃的人行過街通道内通過路口，紅燈停綠燈行，并和有軌電車軌行區保持安全距離。

　　我們的有軌電車，真是賣得一手好萌，除了經常是“豆豆眼”外，還頂着一排萌萌的“竹蜻蜓”。

　　注意，我們的“竹蜻蜓”可是會“放電”的哦！

　　小可愛們，請勿以任何方式碰觸有軌電車的“竹蜻蜓”（正确的叫法是接觸網），并禁止放飛孔明燈、風筝、氣球燈物品，以避免觸電。

　　開車的小夥伴需要特别注意的地方有兩處。

　　首先，目前在有軌電車行經區域的交叉路口，都取消了社會車輛左轉彎待轉區。

　　也就是說，當直行燈為綠燈而左轉燈為紅燈時，不能習慣性地提前待轉！更不要把黃色網格線錯認成機動車待轉區域了！

　　下圖中的車輛就是錯誤示範，當心被監控抓拍扣分哦！

　　下圖中的車輛才是正确的：

　　其次，要特别注意黃色網格線。

　　這是有軌電車新建設的交安設施，用于告示駕駛人禁止在标線的交叉路口或其他出入口臨時停車，是一種防止交通堵塞的道路标線。

　　駕駛車輛左轉時，不能越過黃色網格線區域。黃色網格線以内是有軌電車的“地盤”，越線當心與有軌電車發生擦挂。

　　很多人認為有軌電車似乎“說停就能停”，這種想法是錯誤的。

　　有軌電車最高運行時速可達70km/h，加上超過20噸的自重，巨大的慣性增大了刹車距離，從刹車到停車至少有10米。

　　所以，各行其道，安全可靠！

　　成都地鐵特别提醒：駕駛車輛通過交叉路口時切勿超速通過、搶黃燈、闖紅燈，左轉和調頭請嚴格遵照交通信号燈指示行駛，不要在交叉路口占用路權違規停車，以免造成交通事故。

　　“叮叮貓”動車調試期間，監控拍到很多不安全的情況，比如社會車輛提前左轉：

　　監控抓拍：行人在軌行區逗留

　　監控抓拍：行人在軌行區中行走

　　其實，不少市民對有軌電車這個新生事物十分好奇，對顔值超高的有軌電車列車也非常期待，并且表示十分願意配合新的安全出行規則，讓有軌電車成為真正的城市風景線。

　　目前，有軌電車正處于動車調試階段，各項功能和設備都逐漸步入正軌，而創造有軌電車運行的良好環境則需要廣大市民朋友們齊心協力，适應并遵守相應的交通規則，我們期待您用文明的交通行為去影響更多的人遵守交通規則。

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