日本東京秋葉原街頭,一台法拉利恩佐引起了圍觀,人們關注它不僅因為這是跑車,更因為它的稀有性,全日本隻能找出這麼一台銀色恩佐,除此之外别無分号,自然每一次出現都讓車迷們瘋狂。
喜歡關注玩車新聞的人應該知道,日本是亞洲玩車氛最好的國家,喜歡收藏跑車的富豪不在少數。到目前為止,日本上牌的恩佐已經不下于15台,而像銀色、粉色都是日本唯一的配色(銀色為原廠車漆,粉色為後期改裝),極為罕見。
法拉利Enzo限量400台(量産399台,後來又生産了一台教皇版),發售時售價65萬美元,2013年曾有一位美國富豪看上了日本這台銀色恩佐,欲用一座小島(120萬美元)交換,價值漲了近一倍,然而美國富豪最終沒能換成,因為銀色恩佐的車主不同意。
Koji Aoyama(青山光司),銀色恩佐的擁有者,日本KRH未來繼承人,标準的“富二代”,企業年營業額100億日元(約5.98億人民币)。青山光司是一個比較狂熱的跑車愛好者,加上本身又不缺錢,不難理解為何他不願意用恩佐換島了。
青山光司擁有至少45台跑車,包括法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、奔馳、寶馬等品牌,其中他最愛的是法拉利,收藏數量達到了34台,有F40、F50、恩佐這樣的限量版本,也有360、F430這樣的普通版本。
其次是奔馳,車庫收藏有CLK GTR、SLS、G55 AMG、CLK DTM等型号。
1996年,24歲的青山光司在畢業後回到集團擔任職務,當時他的上班車是賓利雅緻,而如今則換成了邁巴赫62與勞斯萊斯幻影,都是頂級豪車。
坐進F1賽車内的青山光司,前面提到過,他對跑車是極其狂熱的,以至于後來投資了一支名為 “Team Kawamura”賽車隊,甚至自己去當賽車手,體驗更極緻的速度。
青山光司有很多重身份,富二代、玩車大佬、賽車手以及藝人。或許是出演的有錢人節目太多,富有的形象讓青山光司在短時間内名氣飙升,曾一度比肩一線明星,後來他幹脆出道當藝人。不過,青山光司出道後的反響并不好,而且最近他又被勝利事件所拖累,藝人生涯岌岌可危,恐怕隻能專心當個商人,以及繼續玩車了。
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