來源：新民晚報路燈下，快遞小哥一舞催淚，下面我們就來聊聊關于快遞小哥休息嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!

　　 快遞小哥休息嗎

　　來源：新民晚報

　　路燈下，快遞小哥一舞催淚

　　快遞行業負荷高工時長，呼籲建立更科學合理的管理機制

　　“雙十一”已經過去一周多了，相信很多“剁手族”的快遞已經收到。但是，這兩天關于快遞員工作辛苦的話題，再次在網上引起熱議。不過感動之餘，也讓人思考，作為消費者是否能在合情合理的範圍内，多給予快遞員理解和關愛？更重要的是，快遞企業和政府主管部門是否可以考慮出台具體措施，保障快遞員權益。

　　深夜忙加班 跳舞哄愛女

　　這兩天，一段網友拍的短視頻火了。事情發生在“雙十一”當天，浙江杭州的一個快遞小哥深夜還在加班，為了哄哭鬧的女兒睡覺，他借着路燈燈光與女兒視頻連線，安慰女兒：“你不要哭了，爸爸等一下回去給你買個玩具呀……明天晚上咱們去嘟嘟城……先睡覺，你眼睛睜開就看到我了。”最後，快遞小哥對着手機鏡頭笨拙地跳起了女兒教給他的舞蹈。小哥說，最近包裹多，他每天回家都很晚，女兒很想他。

　　這個短視頻讓很多網友感動，紛紛舉出自己身邊的實例。一位上海網友11月15日深夜11時後發文說，“我剛去小區快遞櫃取了個快遞，發現好幾個小哥都還在那坐着，快遞櫃根本放不下，他們就隻能守着。上海郊區晚上還是很冷啊。有個小哥說昨天他守到了淩晨1點。”

　　其實，“雙十一”後快遞員超負荷工作，很多人都看在眼裡。有快遞小哥直言“雙十一”後“每天工作近18小時，單日派件近1500個”。而國家郵政局曾預計，今年“雙十一”期間，全行業處理的郵快件業務量将達28億件，高峰期從11月11日持續至18日，日均處理量将達3.5億件，超過日常處理量的2倍。

　　不怕忙一點 就怕被投訴

　　很多快遞員都反映，忙一點沒關系，畢竟收入是按照派單量和收件量來計算的。而在“雙十一”這樣的絕對旺季，快遞員們最害怕的還是投訴，然後是進一步的“以罰代管”。

　　由于要送的快遞太多，快遞員在旺季隻能起早貪黑，但有的用戶會抱怨“一大早(深更半夜)敲門，打擾我休息”；有的收件人在App上追蹤物流信息，也會打電話給快遞員，責備“為什麼上午就顯示在派送，到了晚上還沒送到？”

　　“旺季最集中的問題是放快遞櫃後被投訴。”一位快遞小哥告訴記者，“今年10月1日後，放快遞櫃的話，規定是必須在取得收件人的同意後，但‘雙十一’快件實在太多，每件都送上門，不太現實，經常會空跑一趟甚至兩趟。我們覺得規定是對的，但有時在放快遞櫃之前已電話征求過收件人意見，最後對方又不承認了，我們還是會被投訴，時常因為沒有‘證據’而隻能認罰。”

　　而目前快遞行業内，“以罰代管”還是比較普遍的，用戶投訴後，有的快遞公司甚至不問青紅皂白，“一罰了事”，少則幾十元、一兩百元，多則2000元。一方面，快遞員本身要提高服務質量，加強與用戶的良性溝通，被投訴後要吸取教訓；另一方面，在“雙十一”這樣的旺季，用戶是否能更寬容一些，“我們送一個快件，收入也就是1元左右，被投訴、被罰款，真的很‘傷’。”一名快遞員說。

　　以罰代管理 太簡單粗暴

　　相關部門也已關注到了快遞行業人群的生存狀态，認識到快遞員高負荷、壓力大。11月8日，國家郵政局就發布了11條重點提示，要求在“雙十一”期間加強快遞員權益保障和關心關愛工作。

　　這11條重點提示中，有兩條提示引起社會的廣泛關注，分别是：“保障快遞員休息權等勞動權益，引導企業均衡寄遞承載能力、快遞員工作負荷率，保證快遞員勞動保障落實到位、工作量不嚴重超負荷，保障快遞員生命健康。”“引導企業發揮主體作用，強化以人為本管理理念，糾正‘以罰代管’‘層層罰款’等簡單粗暴方式，優化利益分配機制、健全獎懲機制，增加正向激勵、補貼與慰問物資等，切實保障快遞員的勞動所得。”

　　業内人士表示，“以罰代管”隻能作為一種輔助手段，不能作為主要管理手段。罰錢了事，效果隻能是暫時的，在快遞行業，“以罰代管”已經被濫用。建議改變工資模式，增加底薪收入；同時，快遞公司應建立投訴調查機制，明确責任人，杜絕因維護公司形象而不論對錯一味懲罰快遞員的現象。

　　本報記者 金志剛

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