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戴森下一代電動車

汽車 更新时间:2024-09-18 02:27:55

  戴森下一代電動車(七座布局對标特斯拉)(1)

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  聞名世界的吸塵器和吹風機生産廠商戴森,在2017年正式宣布進入電動車領域,并為此投資了25億英鎊。近日,網通社從海外媒體獲得一組戴森電動車專利設計圖,新車定位跨界車型,内部采用7座布局,鋁制車身,未來将在全球範圍内銷售,其競争對手将會鎖定為特斯拉。

  戴森下一代電動車(七座布局對标特斯拉)(2)

  戴森下一代電動車(七座布局對标特斯拉)(3)

  作為真空吸塵器的發明者以及戴森公司的創始人,詹姆斯·戴森(James Dyson)爵士被英國媒體譽為“英國設計之王”。在2017年9月,詹姆斯·戴森爵士以郵件的方式向全體員工宣布,戴森公司将要開始研發電動汽車,并計劃于2020年正式上市。

  戴森下一代電動車(七座布局對标特斯拉)(4)

  在1990年3月,詹姆斯·戴森爵士和他的團隊便已經開始研究氣旋過濾技術,該技術可以應用在汽車廢氣系統中捕捉細微顆粒物。之後,他開始緻力于研發新的電池技術,他認為電動車能夠從源頭上解決空氣污染的問題。

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  戴森公司在2015年以9,000萬美元的價格收購了固态電池技術研究初創公司Sakti3,并在過去幾年先後從阿斯頓·馬丁和特斯拉挖來了3名高管,目前已經組建了一個擁有400名工程師的研發團隊,并且該團隊的人數還将繼續擴大。另外,戴森公司還得到了英國相關部門的電池發展專項資助。

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  新車定位跨界車型,車身長度接近5000毫米,軸距則可以達到3300毫米,車身高的近1650毫米,而且擁有近240毫米的離地間隙。此外,新車采用全鋁車身,并不考慮碳纖維和鋼制車身。

  新車将采用直徑23-24英寸的合金車輪,這些車輪的滾動阻力比較小,也産生較小的空氣動力學阻力,允許使用相對較低的輪胎壓力,以獲得良好的乘坐舒适性。這款跨界車型預計早期會采用锂離子電池,未來還将開發能量密度更高的電池。

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