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法拉利488pista全國有幾輛

汽車 更新时间:2024-10-21 01:06:48

法拉利488pista全國有幾輛?2018年,法拉利488 Pista誕生,作為488系列的最強版本而存在Pista,在意大利語裡有“賽道”之意,法拉利以此來命名一個車型,無疑彰顯了法拉利對其在性能方面、尤其是賽道實力的自信,畢竟Pista繼承了488 GTE、488 Challenge賽車的多項技術正因如此,488 Pista在二級市場上依舊受到很多實力人士的追捧來自深圳的林先生就是其中一員,近期通過我們拿下一台488 Pista,今天就寫篇小作業分享一下:,現在小編就來說說關于法拉利488pista全國有幾輛?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

法拉利488pista全國有幾輛(落地600萬的法拉利Pista)1

法拉利488pista全國有幾輛

2018年,法拉利488 Pista誕生,作為488系列的最強版本而存在。Pista,在意大利語裡有“賽道”之意,法拉利以此來命名一個車型,無疑彰顯了法拉利對其在性能方面、尤其是賽道實力的自信,畢竟Pista繼承了488 GTE、488 Challenge賽車的多項技術。正因如此,488 Pista在二級市場上依舊受到很多實力人士的追捧。來自深圳的林先生就是其中一員,近期通過我們拿下一台488 Pista,今天就寫篇小作業分享一下:

交付給林先生的這台Pista是二手車,2019年5月份上牌,儀表裡程4820公裡。車輛内外顔色、配置都很到位,新車當年落地花費600萬左右,這次以485萬成交。車主也感慨,隻跑了4000多公裡,就虧掉100多萬。所以,很多老闆買超跑都考慮裡程數不高的二手,“不求天長地區,但求曾經擁有”,體驗過就行了。

Pista的車身設計個人認為在近些年法拉利所有車型裡,僅次于拉法。保留了法拉利傳統風格的同時,加入了更多的F1賽車空氣動力學設計(比如車頭的S-Duct)。車身運用了大量碳纖維材質,像碳纖維前部中央擾流闆、碳纖維側面氣流分流闆、碳纖維發動機蓋闆、碳纖維後部擴散器,重量相比488 GTB 減少了90公斤。

側面翼子闆上帶有法拉利車隊徽标。車門把手後方有個巨大的開口,這并不是發動機的進氣口,而是用于中空冷器散熱。制動部分,20寸十輻黑化鍛造輪毂 Brembo卡鉗 碳陶瓷打孔刹車盤,從100-0km/h的制動距離僅29.5米。輪胎是米其林Pilot Sport Cup 2 K2,超高性能半熱熔胎,由米其林專門為法拉利定制。前輪245/35 ZR20,後輪305/30 ZR20。

車背部是透明的,不過并不是鋼化玻璃,而是一種叫“Lexan”的熱塑聚碳酸酯材料,保證了強度的同時,降低了重量。Pista的發動機進氣口位于車尾擾流闆的兩旁,跟488 Challenge賽車類似。兩個圓形尾燈也是法拉利經典元素之一,LED的光源,帶熏黑效果。源自F1賽車技術的鉻鎳鐵合金排氣,聲浪相比488 GTB更有激情,雙出偏中置的布局。底部擴散器樣式跟488 GTE 賽車類似,帶多個主動式翼片,可以小角度旋轉。

内飾主色為黑色,外加部分紅色飾條、縫線點綴。車内相關功能操作基本上是圍着主駕展開,副駕除了“乘坐”想不到有什麼功能能操作。大部分駕控相關功能都集中于方向盤,真正的“駕駛者之車”,包括一鍵啟動、駕駛模式選擇、換擋撥片、燈光、懸挂、雨刷等。

相比488 GTB,Pista的内飾風格更為戰鬥,用到了更多的碳纖維材料,拆除了一些隔音組件。一體式的賽車座椅,包裹感非常好,采用Alcantara材質,頭枕帶躍馬刺繡,純手動調節。

Pista的發動機在推出的時候可以算是“法拉利公路車款裡最強悍的V8發動機”,哪怕放到現在,隻算法拉利的純燃油車,綜合實力也是最強的。搭載代号F154 CB的3.9升V8雙渦輪增壓發動機,F8 Tributo也是同源發動機(代号升級為F154 CG)。賬面數據跟F8 Tributo完全一樣,720馬力,770牛米的扭矩。0-100km/h加速比F8 Tributo快一點點,成績為2.85秒,加速到200 km/h 也隻需8秒,賽道實力應該更是勝過F8 Tributo。綜合實力來說,Pista還是稍強。

林先生是位玩車達人,尤其鐘情于超跑,最近一次入手的超跑是台F8 Tributo。不過那台車隻開了不到2000公裡,林先生就想換換口味。目标是購置一台有着更強賽道駕控體驗的速度利器,作為法拉利愛好者,488 Pista無疑就是首選。之前林先生自己也找過Pista車源,但不是公裡數太大,就是車況不太好,有個别精品點的JG又上了天,總之就是不如意。就在林先生為找車犯愁的時候,看到了這台Pista,内外顔色、公裡數都符合其需求,一眼相中。

因為是初次打交道,林先生打算親自去車源所在地看車、驗車。驗車是林先生自己請的檢車師傅,我們工作人員全程陪同。驗車驗得非常仔細,結果跟預想的一樣,車況很理想,畢竟就跑了4000多公裡。

像Pista這種級别的超跑一般是不會跑長途的。所以,在辦理完提檔過戶後,我們安排全封閉的物流拖車将車輛運送到深圳。最後,恭喜林先生收獲了這台車況非常不錯的488 Pista,希望它能給您帶來極緻的駕駛樂趣!

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