汽車站是不少二狗子們走親訪友

出門旅行乘車的地方

每逢逢年過節

回家或探親訪友的時候

許多人都需要乘坐汽車

老汽車站見證過無數人匆匆的身影

也承載了許多人的回憶

不過現在

重慶主城内充滿時代感的老車站

包括紅旗河溝、菜園壩、陳家坪車站等

這些車站馬上就要搬遷了！

市政府網截圖

玩樂醬也是第一時間

把這個勁爆消息和二狗子分享了

近期出行計劃的二狗子

如果要乘坐客運班線

可要注意啦！

重慶人的出行将發生巨大變化

前段時間重慶市政府網發布《内環快速路以内汽車客貨運站場搬遷方案》（以下簡稱方案）。

為貫徹落實《重慶市污染防治攻堅戰實施方案（2018—2020年）》精神，有力有序推進内環快速路以内汽車客運站、貨運站搬遷工作，緩解主城區交通擁堵、改善空氣質量、提升城市品質，制定此搬遷方案。

各類公交首末站、樞紐站不納入搬遷範圍。

截圖來自市政府網

方案内搬遷對象為内環快速路以内，除重慶北站配套長途汽車站和重慶四公裡交通換乘樞紐站以外的長途汽車客運站場和貨運站場。

玩樂醬簡單點說就是5大長途客運站場将搬遷，包括紅旗河溝長途汽車站、菜園壩長途汽車站、陳家坪長途汽車站、大渡口長途汽車站、動物園長途汽車站。

不過二狗子也不要慌，各類公交首末站、樞紐站不納入搬遷範圍，也就是說咱們市内的交通是不受影響的哈。

每個人的人生都有一個車站

玩樂醬看見這個消息就發揮了小雷達功能，紅旗河溝、陳家坪、菜園壩車站是主城區車站裡的大佬，可以說每個人都領教過TA們的“威力”。

然而大渡口和動物園車站的資料很少，甚至還有很多寶寶都不知道這兩個地方。那麼，玩樂醬有必要好好給二狗子們擺擺龍門陣了...

菜園壩長途汽車站

據說重慶人的心目中，人生中的第一站，都是從菜園壩開始的。

說起菜園壩，玩樂醬的話匣子就關不上了。這裡有重慶第一個火車站，有水果、木材等大型批發市場，當然，還有重慶主城區最老的汽車站菜園壩汽車站。

可以說，菜園壩代表了老重慶的繁華，見證過重慶的一段曆史變遷。

菜園壩汽車站，服務了山城人民半個世紀之久，和菜園壩火車站一樣，屬于重慶資格級元老。

在玩樂醬的記憶當中，以前渝西的區縣可以去菜園壩和陳家坪兩個車站坐車。但是玩樂醬個人更偏好菜園壩汽車站，畢竟坐車更方便些，而且旁邊有個德克士，等人的時候可以在邊上坐着等。

邊上的火車站—菜園壩火車站自1952年建成使用以來，作為山城曾經的代表性建築，是無數老重慶人南下的重要通道，在重慶人民心中一直有很高的地位。

那個時候菜園壩火車站是現在的重慶南站和北站，許多老重慶人去往他鄉的第一站就是從這裡開始，這裡是一個人的背井離鄉的開始…

之前網上爆火，大導演陳可辛的短片《三分鐘》，也是在wuli大重慶菜園壩取景的哦~玩樂醬還隐隐有一些小驕傲呢

現在的菜園壩火車站，已經沒有從前的熱鬧繁華，售票處冷冷清清，來往的旅客三三兩兩散落在車站外。

之前随處可見的棒棒軍、皮鞋匠、水果攤販...也已經去往别處找生意了。

根據玩樂醬了解，以後菜園壩長途汽車站外遷将分别外遷至重慶北站、兩路站、茶園站、魚洞站、重慶西站、大學城站等長途汽車站。

拆遷後的菜園壩将改建成高鐵站，這也彌補了重慶主城唯一不通高速公路的渝中區的遺憾。加油吧，菜園壩！

陳家坪長途汽車站

從1998年成渝高速通車以來，陳家坪汽車站便承擔了主城内大多數公路客運班線的運營，在那個高鐵和其他運輸方式尚不發達的年代，這裡曾經是重慶最繁忙的交通樞紐。

當時，車站的工作人員每天從天微亮一直忙碌到深夜最後一班車進站，高峰時每天發車800班，最大日客運量1.6萬人！

近年來，随着重慶城市的延伸，陳家坪汽車站所在地成為了石橋鋪商圈的核心地段，數百羊兒客“朝五晚九”在陳家坪車站附近“上班”，大量黑車占用消防通道停靠，導緻周邊區域秩序混亂，交通擁堵，汽車站搬遷已經越來越急迫了。

關于陳家坪汽車站的搬遷問題，經曆了一波三折後，最終将于2022年年底前全面完成外遷工作。相信三年後的陳家坪，一定會有大變化！

紅旗河溝長途汽車站

随着重慶快速的發展，很多原來位于市郊的客運站，如今已經變成了繁華的的鬧市區，每天進進出出的班車，成為了城市交通的一大堵點，比如紅旗河溝車站。

紅旗河溝長途汽車站，曾經是重慶以北最繁忙的車站，近年來，随着渝利鐵路、渝懷鐵路的開通，龍頭寺汽車站、兩路換乘樞紐的啟用，紅旗河溝汽車站客流銳減，但對市區的交通影響卻越來越大。

車站老舊的設施，也很大程度的影響了城市形象。有網友吐槽：從人和立交一路向南經紅錦大道到建新南路這段主幹道，是重慶北區域的核心形象大道，紅旗河溝汽車站确實太醜太髒了，完全拉低了整條街（gai）的顔值！

現在，紅旗河溝汽車站确定在2020年底完成搬遷，這座已經擁有28年曆史的老車站，即将完成他最後的曆史使命，退出曆史的舞台。

大渡口長途汽車站

大渡口汽車站的車次比較少，如今也沒有多少人還會去大渡口汽車站坐車。它将全部搬遷到魚洞汽車站，預計在2019年年底前，完成搬遷。

動物園長途汽車站

根據客運班線目的地不同，分别外遷至重慶北站、重慶西站等長途汽車站，2019年年底前全面完成長途客運班線外遷。

以上車站搬遷

目前已經開始陸續動工

最遲在2020年年底前結束

除了車站搬遷

還有以下的規劃的不能忘

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菜園壩全面升級

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菜園壩将啟動改建與提檔升級的大改造，實現整個區域闆塊的徹底蛻變，去年批準的重慶自貿區，又将渝中區以及菜園壩推向引領城市發展的戰略位置。

同時，渝中濱江新城的打造，将推進菜園壩實現新的蝶變。随着高鐵時代的來臨，成渝專客的引入，菜園壩重慶火車站迎來了曆史性改擴建、提檔升級的契機。

未來這裡将是中國中西部大型交通樞紐，中國中西部都市旅遊目的地、中國中西部文化地标，菜園壩将在各個方面得到全面提升。

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九龍坡迎來價值提升

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除了陳家坪汽車站的搬遷，近年來九龍坡的交通利好消息不斷！

紅岩村大橋将于2019年10月竣工，通車後将串聯起渝北、江北、沙坪壩、渝中和九龍坡五個區，成為楊家坪、陳家坪、石橋鋪等地區通往江北的一條快速通道。

其他方面，軌道環線的開通使九龍坡交通更加便利！

除此之外，九龍坡正在由老城向“新城”發展。根據已發布的《重慶市城市提升行動計劃》，打造重慶科學城也是重慶向西發展的标志之一。

科學城落定西城，将會延伸至九龍坡、北碚、江津和璧山等區域，這些區域将會因為科學城的選址，迎來新一輪的發展機遇。重慶西部正迎來一個嶄新的時代，也是重慶西發展的黃金時代。

老車站搬遷

是為了城市更好的規劃

我們期待車站搬遷後

出行能更加便利快捷

區域升級提檔

願我們的大重慶越來越好！

記得告訴身邊的朋友哦！

重慶人以後出行更方便

| 編輯：毛不易（ 責任編輯：道明寺 | 主編：彭雯子）

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