很多人都說：“在東京，即使沒有私家車，日常生活出行也能夠很便利。”那麼，經常被拿來與東京比較的大阪又是怎樣的呢？
根據日本近年的人口普查，在通勤和通學所使用的交通手段中，“隻選擇私家車”的人的比例，東京為9.4%，是全國最低的結果。從大阪的情況來看，比例為19.1%，僅次于東京。
相反，東京“隻選擇鐵道、電車”的人比例最高，達到44.5%，這也證實了社會上一般所說的“東京不需要私家車”。而大阪的比例為28.6%，僅次于東京、神奈川（33.1%)，位居全國第三。
“東京不需要私家車”中的“東京”基本上是指23區内。大阪市内共有24個區，相當于東京的23區，如果将兩者作為比較對象，東京和大阪的情況并沒有太大區别。
常聽人說住東京不需要私家車，那住大阪呢？雖說都是大阪，但也有各種各樣的地區。比如京都附近的高槻市、枚方市，和歌山附近的泉南市等地有車會比較方便。印象中，這些地區與東京的八王子市、町田市、青梅市等城市相近。
在大阪，開車去繁華街道的話，因為停車場的費用不可小觑，所以一般使用JR和地鐵。另一方面，住在繁華區域高級公寓的人，因為有錢剩餘，反而有車的人也很多。這方面的情況，有人覺得和東京的澀谷、六本木差不多。
大阪以“北”和“南”為代表，連接南北的公共交通十分發達。與此相反，“東”和“西”的移動會有點弱。在鶴見區和城東區這樣的地區，或許有車比較方便。因為這些地區的家庭階層較多，所以實際有車的人也很多。不過，基本上住在大阪市内的話，即使沒有私家車也不會有太大的不便。
由此可見，在大阪市并不是必須要有私家車，不過也有日本人發表了相關看法。
“确實，如果隻是在大阪市内或周邊移動，也許不需要私家車。不過，與關東地區相比，關西地區的鐵路網并沒有那麼的發達，所以周末駕車兜風或短途旅行時還是有車比較方便。另外，關西也有很多開車更容易去的觀光景點，如南紀白浜、城崎溫泉、淡路島等。從‘沒有車也能生活’的意義上來說，也許不需要私家車，但如果想要領略關西的魅力，還是有私家車比較好。不過，我認為這在關東地區也适用。”
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