在國内轎車市場，10萬級是一個主銷價格區間，無論是合資還是國産都有很多産品可選，因此在這個價位的車型“卷”得也是最厲害的。

當然，這對消費者來說是好事，但面對衆多産品該如何選呢？今天我們就精選了三款值得入手的越級産品推薦給大家。

銳程PLUS

指導價：9.99-12.29萬

銳程PLUS是長安“PLUS”家族剛推出的一款新車，設計上采用了全新的家族式設計語言，前格栅内部采用了參數化的漸變式布局，與全新設計的大燈融為一體，形成了無邊界的設計效果，同時也使得前臉的視覺寬度得到延展。

銳程PLUS長寬高分别為4800/1825/1465(1480)mm，軸距2770mm，可以說都是越級的存在，對于偏愛大空間的家庭用戶有着較大的吸引力。

内飾上，銳程PLUS搭載了當前非常流行的雙聯屏設計，内置了inCall 3.0智能交互系統，語音識别快速而準确，動動嘴就能輕松完成對天窗、空調、電話、多媒體等功能的操控。

另外，銳程PLUS還搭載了同級少有的AR-HUD擡頭顯示，可以實現52寸的屏幕級投影效果，車速、導航、音樂、跟車距離等信息，不用低頭就能盡收眼底。

在主被動安全方面，銳程PLUS不僅配備了6安全氣囊，還搭載了一套功能全面的智能輔助駕駛系統，包括了IACC集成式自适應巡航、DMS駕駛員疲勞監測系統、540°高清全景影像等。

動力上，銳程PLUS搭載了新一代藍鲸NE1.5T高壓直噴發動機與藍鲸新一代7速濕式雙離合變速箱的組合。發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，不僅動力充沛，每百公裡油耗更是低至6.44L。

值得一提的是，銳程PLUS還采用了同級少有的前麥弗遜 後多連杆的懸架組合，在提升舒适性的同時，還能提供一定的駕駛樂趣。

奇瑞艾瑞澤8

指導價：10.89-13.29萬

艾瑞澤8同樣是一款剛剛上市的新車，值得一提的是，它不僅延續了奇瑞在“三大件”上的優勢，在設計上更是讓人眼前一亮。

它采用了“Art In Motion”的全新設計語言，有兩種不同風格的前臉造型，前格栅分别采用點陣式布局以及放射狀裝飾，一個大氣、一個時尚，滿足了更多元的用戶需求。

尺寸上，艾瑞澤8在同級車型裡還是相當有優勢的，長寬高分别為4780/1843/1469mm，軸距達到了2790mm，已經與中型轎車水平相當。

内飾布局上，艾瑞澤8也采用了全新的樣式，配備了雙12.3英寸中控和儀表，并且大量采用了皮革包裹，還有木紋裝飾燈，絲毫看不出這是一台10萬出頭的家用轎車。

至于配置，完全可以放心，艾瑞澤8不僅有L2級駕駛輔助系統，更有座椅通風/加熱、SONY音響、AR實景導航、手勢控制、面部識别、香氛系統等。

艾瑞澤8全系搭載了鲲鵬動力的1.6TGDI發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，零百加速可以做到8秒級，懸架也使用的是前麥弗遜式 後多連杆獨立懸架，兼顧操控性和舒适性。

吉利星瑞

指導價：11.37-14.57萬

相對于前兩款剛剛上市的新車，吉利星瑞可是算作是老将了，在大量媒體評測中都是“吊打”同級合資的典型代表。

車身尺寸上，星瑞的長寬高分别為4785/1869/1469mm，軸距更是達到了2800mm，在同級車型之中優勢比較明顯。

而在配置上，星瑞不僅配備了L2級智能輔助駕駛技術系統、APA全自動智能泊車系統、RPA遙控自動泊車、540°全景影像等一系列豪華智能配置，同時，星瑞還支持整車OTA升級，可以讓用戶以最低的成本帶來更好的用車體驗。

當然，星瑞最大的優勢還是動力，至今它仍然是唯一全系搭載2.0T發動機的A級家轎，其最大功率140kW，最大扭矩300N·m。與之匹配的是7速雙離合變速箱。懸架方面，星瑞也配備了前麥弗遜，後多連杆獨立懸架，兼顧了運動與舒适。

紅點觀察：

近年來在SUV熱潮下，許多汽車品牌都忽視了轎車市場，但例如長安、吉利、奇瑞等中國品牌還是沒有放棄，并在轎車領域持續發力。

以上三款轎車——長安銳程PLUS、奇瑞艾瑞澤8、吉利星瑞，相對于同級合資産品來說，無論在空間、配置、動力上都是越級的存在。

那麼同樣的價格，你是會繼續追捧合資産品，還是選擇産品價值更高的國産車型呢？

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