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全球汽車行業停産狀況

汽車 更新时间:2024-07-24 04:13:55

  相信很多人都和小編一樣,還(mei)沒(qian)買車,不知道大家是不是也曾天天盯着市場價格的浮動,期待着自己喜歡的汽車跟商場裡過季的衣服一樣,大甩賣!!别傻了~~那是不可能的。

  據悉每家汽車廠商都有賣不出的車子,然後這些賣不出的車子就停在露天停車場,堆積如山,廠商甯願讓它們受盡風吹雨打,也不願意降價大甩賣,就成了“汽車墓地”。世界上有上千個大型的新車“墓地”,毫不誇張的說,凡是有汽車生産廠家分布的地兒,就會有這樣的停放賣不出去的新車的大型停車場。下面幾張照片來自于英國,美國,西班牙。

  

  

  

  

   為什麼會有那麼多賣不出去的汽車呢?

  可能有人會問在發達國家的汽車也不算貴,每個家庭有幾台車子很正常,為啥還有那麼多車賣不出去?大家也知道,汽車不是普通的消耗品,它的使用周期比較長,盡管每個家庭可以擁有幾台車子,但是每年的需求量還是遠遠小于汽車的供應量, 據悉人們每年造車的數量大于100億,美國人口調查局的數據顯示全球人口在2014年達到77億。就算世界上每人都有一輛車,還是有幾十億的車沒人用,這些車都是剛生産的,因為滞銷可能剛生産完就會被處理掉。即可惜又無奈。

  為什麼不減少生産或者降價銷售呢?

  據悉人們每年造車的數量大于100億,美國人口調查局的數據顯示全球人口在2014年達到77億。就算世界上每人都有一輛車,還是有幾十億的車沒人用,這些車都是剛生産的,因為滞銷可能剛生産完就會被處理掉。很多人覺得車廠完全可以不生産這麼多,那些廠家肯定更懂這些,舊款的車子賣不出了,對于新款車型的銷量肯定會有所壓力,而把舊款車降價大甩賣的話,肯定會影響新車銷量,如果因此而造成新車停産的話,就意味着得暫時歇業或關門,員工們該如何保住工作呢?

  

  像這樣的停車場全球各地有很多,來這裡的不是消費者,而是被市場抛棄的汽車,有的停車場還會有保安把守,防止有人偷竊。不過也沒有人去保養這些車子,停放時間長了車身就會被腐蝕,最終就是拆解零件回收。

  

  編輯:得得

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