中老鐵路車票停售?1月3日，鐵路部門開始發售2022年春運火車票然而有網友發現，1月9日—19日，中老鐵路列車運行圖調整，無法購買車票，今天小編就來說說關于中老鐵路車票停售?下面更多詳細答案一起來看看吧!

中老鐵路車票停售

1月3日，鐵路部門開始發售2022年春運火車票。然而有網友發現，1月9日—19日，中老鐵路列車運行圖調整，無法購買車票。

12306APP顯示，中老鐵路峨山、普洱、元江、西雙版納等各站點1月9日到預售期内的1月19日顯示各列車車次，沒有購票通道，并且在每趟列車下都注明“列車運行圖調整，暫停發售”的字樣。但是，從今天到1月8日均可以正常購票。

此外，昆玉鐵路段的昆明南站和玉溪站既有列車車次正常售票，其餘與中老鐵路相關的C301、C318等車次也同樣暫停售票。

據中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“昆明局集團”）黨委宣傳部工作人員介紹：“目前中老鐵路的列車運行圖正在調整，施行日期為1月10日。在1月9日會涉及到很多1月10日返程的車次，所以就把9日的列車售票也暫停了。但調圖盡快确定，相關的車次售票也會很快恢複。”

據中國國家鐵路集團有限公司消息，2022年1月10日零時起，全國鐵路将實施新的列車運行圖，增開旅客列車96對，增開貨物列車65對。調圖後，全國鐵路客貨列車開行總量分别達到5231對、10606對，列車開行結構不斷優化，客貨運輸能力進一步提升。

據了解，此次調圖将2021年12月各條鐵路新線開通時使用的過渡運行圖調整為一季度正式運行圖。充分運用中老鐵路等新線資源，進一步提升區域運輸能力。其中，中老鐵路昆明至磨憨段開行動車組列車達到28對、貨物列車12對。

新聞多一點>>>>>

中老鐵路曬出“滿月”成績單——

發送旅客67萬人次，貨物17萬噸

1月3日，記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“”昆明局集團）獲悉，中老鐵路開通運營一個月，客貨齊旺，共發送旅客67萬人次，運輸貨物17萬噸，以昆明為集結地的中老鐵路國際貨物列車開行密度加大，呈現三大亮點。

亮點一：備受中外旅客青睐

1月3日9時50分許，雲南昆明至西雙版納C284次動車組列車緩緩停靠昆明站，等候在站台上的旅客有序驗票、排隊上車，3小時後他們将抵達景洪市。

“自己開車時間長，易疲勞，坐動車可以一路刷手機，看美景，還可以完成普洱茶線上銷售。”在雲南西雙版納傣族自治州景洪市做茶生意10多年的楊芳手機購票，快捷出行。

車站設置的掃碼、測溫一體機，旅客憑身份證隻需2至3秒即可完成體溫測量、健康碼、行程碼驗證。

便捷的出行方式，深受旅客青睐。中老鐵路國内段客運列車初期每天開行17.5對，仍未能滿足旅客出行需求，随着客流的大幅增長，鐵路部門最高時每天開行動車組列車達31.5對，發送旅客由1.9萬增至最高3.3萬人次。

老撾段客流穩步增長，單日發送旅客從1000人增加至最高時的2600多人次，增長1.6 倍，共發送旅客5萬人次。元旦期間，加快萬象至磨丁動車組列車1對，滿足老撾民衆節日出行需求。

據悉，根據疫情防控和客流變化情況，1月10日，全國鐵路調整運行圖後，國内段計劃開行動車28對左右。

亮點二：方便進出口貨物流通

更多的選擇、更低的價格、更快的速度……這是中老鐵路給沿線國家民衆帶來的變化。

“農産品、紡織品、啤酒等琳琅滿目，而且優質、實惠。”老撾國立大學教授蘇瑪麗·占達說，中老鐵路通車前，貨物從昆明發往萬象，需要3天；通車後，昆明到萬象的貨運時間僅需30小時，甚至更快。

據了解，中老鐵路開通運營以來，累計開行貨物列車380列，累計開行貨物列車380多列，發送貨物17萬噸，其中國際貨物列車70多列，發送貨物5萬噸。

火車跑得快，通關也便利。昆明海關工作人員介紹，在裝車之前，他們就對貨物進行查驗，列車到達磨憨口岸站出境時，将不用再進行查驗。但基于國際疫情防控形勢嚴峻考慮，列車需要在邊境更換老撾的火車頭後，再進入老撾，不僅運量大、速度快，貨物品類也日益豐富起來，貨品從開通初期的橡膠、化肥、百貨，增加至目前的電子、光伏、通信、汽車、紡織等産品，以及蔬菜、鮮花等農産品，品類增加，貨值擴大。

亮點三：促進區位優勢更凸顯

新年伊始，雲南昆明天藍地綠，陽光明媚，位于昆明城郊的中鐵聯集昆明中心站車水馬龍，熱鬧非凡。鐵路工人駕駛着裝卸設備把一個個集裝箱裝上列車。

從昆明一路向南，列車飛馳，進出口貨物節節攀升。廣州、成都、重慶、上海等10餘地先後開行中老鐵路國際貨物列車，不斷向昆明集結，再出境至老撾萬象。老撾萬象、納堆等地始發的國際貨車列車不斷駛向昆明，通達中國的内陸省區市主要城市。

“區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）正式生效，中老鐵路助力中老兩國和周邊國家互利合作的作用将更加凸顯，貨運量一定會穩步增長。”中鐵聯集昆明分公司副總經理徐超分析說。

中老鐵路作為高質量共建“一帶一路”的标志性工程，以昆明為集結中心，東連西部陸海新通道、西接孟中印緬經濟走廊、南輻射東盟國家，北通成渝雙城經濟圈。目前，中老鐵路逐步形成的大商貿、大物流、大市場、大開放新格局，将使雲南的區位優勢更加凸顯，更好服務“一帶一路”建設。

另外

特别提醒一下

近期買火車票的小夥伴

為适應疫情防控條件下

旅客出行規律

鐵路部門改進了

↓↓售票和退改簽服務措施↓↓

鐵路部門将根據疫情防控要求

和客流變化适時調配運力

不斷改進服務舉措

努力提升廣大旅客出行體驗

廣大旅客及時關注

鐵路12306網站、客戶端

合理安排行程

雲報客戶端綜合自雲南日報（記者：胡曉蓉）、掌上春城、中國鐵路微信公衆号等

來源： 雲南日報

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