汽車大燈不亮換哪種燈泡?很多朋友都會遇到汽車大燈失明的問題，最先想到的是去4S店或修理廠檢查，很少自己動手予以處理今天就此簡單地為大家介紹一下解決的流程和辦法希望對有需求的朋友有所幫助，今天小編就來聊一聊關于汽車大燈不亮換哪種燈泡?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車大燈不亮換哪種燈泡

很多朋友都會遇到汽車大燈失明的問題，最先想到的是去4S店或修理廠檢查，很少自己動手予以處理。今天就此簡單地為大家介紹一下解決的流程和辦法。希望對有需求的朋友有所幫助。

通常情況，單獨一支大燈不亮，大多是因為燈泡燒壞所緻。兩支同時不亮，原因可能是保險絲燒壞，也可能是燈泡同時燒壞。當然，也不能排除燈線老化斷裂或者端子松脫的可能，但這兩種現象出現的概率極小，我會在下面的分析中逐一提到，不要捉急。

車輛的電路保險盒固定放置在發動機艙機蓋下，接近翼子闆。至于在哪一邊，不同車型有不同的設計位置。找到它，打開護蓋，會看到各種電子電器的不同安培的保險絲和控制器，護蓋背面有相應的圖譜，可以按圖索骥找到左右大燈保險絲的位置，用附帶的夾取器拔出，觀察兩極的接觸點是否熔斷。

如果有缺口，說明保險絲壞了，保險絲在網上和電子城都有售，一塊錢至少可以買兩個，你願意買一個也可以。

如果節點正常，就把保險絲按原路插回，去檢查左右兩邊大燈。

大燈燈泡安裝的位置有橡膠罩保護，能有效隔絕灰塵。拔掉，檢查接口端子是否松脫，應該不會，原因在于不同車輛大燈燈泡的底座有不同的形狀，如三齒（H4）、圓形齒輪狀（H7）等，有很強的固定防松脫特性。燈泡也分遠近光分體式和二合一式。分體式是相互獨立的，遠光不亮就檢查遠光燈，反之亦然。合體的是一支，遠近光燈絲共用一支燈管，但在内部分開分布。同樣需要拔掉接線端子，這個時候可以順便檢查一下線材，看看是否存在脫皮、軟化、黏化、皺裂等不良現象，應該也不會；車企在線材的用料上都非常考究，能抵抗一兩百度的高溫和零下四五十度的低溫，十年、二十年不會損壞，除非人為。不過，接線端子則有可能出現高溫熔變現象，尤其是在先開大燈再啟動車輛的條件下，瞬間電流極易産生高溫。為了避免這種情況的出現，現在很多車輛大燈的接線端子都采用了陶瓷結構，但經濟型車輛采用的橡膠接口還是比較常見。

如果線材和端子都正常，燈泡就是最後一個問題的根源了。燈泡正位後由U型鋼絲卡扣固定，用手指按住凸出的一頭，往上提一下，卡扣就松掉了。取出燈泡，在光線明亮的地方一看，會發現熔斷的燈絲。

網上賣的燈泡種類很多，有發黃光、白光的；有普通型、氙氣大燈的；型号也比較多，如H1、H4、H7等；功率也多，有30W、50W、100W等。可以根據車輛的實際配置和自己的實際需求進行采購和安裝。網上的價格有幾元、十幾元、幾十元的不等，也有一百塊，幾百塊的。事實上二十元左右一支的就很好了。盡量不要要求太貴、太亮，現在充當遠光狗已經不流行了，不僅不流行，還會遭人唾棄。有的城市也已經開始采用攝像頭捕捉開遠光的車，并按照交通違法扣分罰款處理了。

我的自我要求是，能讓路人和其它車輛看到我的車就可以了，開車的目的是為了為自己辦事，不是去閃瞎他人的雙眼。

将新買的燈泡裝好，插緊端子，蓋上橡膠照，開燈，嗯，好，亮了。

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