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新款雅閣即将上市

汽車 更新时间:2024-11-23 03:45:05

本田雅閣有多強?一組數據告訴你,2018年十代雅閣上市,首月訂單突破1.5萬輛,上市三個月銷量超越邁騰成為銷冠,上市半年累計銷量突破10萬輛、上市一周年累計銷量突破20萬輛、兩年突破45萬輛,三年不到更是突破60萬輛,始終保持着國内最暢銷B級車的地位。

新款雅閣即将上市(上市首周訂單破1.5萬輛)1

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2020年本田雅閣累計銷量更是達到了210,576輛,是最暢銷的中型轎車。不過自今年以來,雅閣幾乎沒有拿過一次中型轎車單月銷量冠軍,甚至有時候前三都排不進去,不少人都開始質疑雅閣不行了。然而中期改款後的雅閣再次打臉了那些人,根據廣汽本田官方信息,全新雅閣上市首周訂單量突破1.5萬輛。

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10月9日,備受矚目的新款雅閣正式上市,共推出9款車型配置,售價區間為16.98-25.98萬元,熟悉雅閣的朋友應該知道,此次新款雅閣的入手門檻降低了一萬元,雖經過了解之後,最低配的2022款 260TURBO 舒享版并沒有現車銷售,但在一定程度上吸引了那些購車準用戶,極大提高了新車的曝光度。在此,買買君不得不說,廣汽本田的營銷策略确實很成功。

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或許由于十代雅閣太過于成功,造型設計深入人心,以至于中期改款後的雅閣并沒有進行很大的調整,也是擔心消費者不買單。新車主要是針對外觀進行了改動,換裝新的進氣格栅、造型更運動的輪毂以及更精緻且富有辨識的尾燈,就不做過多的描述。

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車身尺寸方面,新款雅閣燃油版車型長寬高分别為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm;混動版車型長寬高分别為4908/1862/1449mm,軸距同樣為2830mm。相比老款車型,車身長度增加了13mm和15mm,或許能提升一定的視覺效果,但空間顯然沒啥提升。

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内飾方面也沒有進行大刀闊斧的改變,肉眼可見的就是換裝了更大尺寸的中控屏幕,内置了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統,集合了“語言助手”、“手機遠程控制”、“車家互聯”以及“OTA在線升級”等功能。當然這些功能在自主品牌車型上早已司空見慣,但放在本田上就顯得極為先進了,這也算中期改款雅閣最大提升的地方。

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動力方面,新款雅閣燃油版依然搭載代号為L15BN的1.5T發動機,最大功率194馬力,峰值扭矩260牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱,工信部綜合油耗最低為6L/100km;混動版車型搭載2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統,綜合功率為215馬力,傳動系統匹配E-CVT無級變速箱,工信部綜合油耗最低為4.2L/100km。

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配置選擇方面,由于新款雅閣在配置命名上進了調整,以至于老款車型非常推薦的豪華版在新款車型就不适用了,這也算是廣汽本田耍得很成功的文字遊戲。對比配置會發現,新款豪華版的配置與老款精英版相近,而幻夜·尊貴版才相當于老款車型的豪華版。

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因此,買買君更推薦幻夜·尊貴版,相比豪華版雖貴了一萬元,但多了18英寸輪毂,對于注重顔值的消費者,這非常重要,同時還多了Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統,像車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、駕駛疲勞提醒和全速域自适應巡航等,以及全景天窗、運動外觀套件、遠程啟動、座椅腰部支撐、遠光LED大燈等配置,絕對是超級劃算。

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當然對于那些買來跑專車或滴滴的消費者,選擇次低配的舒适版就夠了,就是圖個便宜、圖個空間、動力、油耗以及可靠性。而對于那些購車預算充足且想要追求更好的行駛品質的,混動版車型是更好的選擇,其中指導價23.68萬元的幻夜·銳智版是最佳。

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價格方面,據買買君了解,部分地區經銷商基本都以芯片短缺為由,現車非常少,要麼加價5000-10000元,要麼加裝精品,且至少還要2個月的提車周期。如果你想不加價提車,4S店銷售的回複是:提車時間不确定。這句話意味着什麼時候現車多了就給你車,同時據了解,加價越多越優先供應。當然全國各地也并非都是如此,也有人不加價甚至優惠5000提車了,隻不過提車時間仍然要兩個月。

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因此買買君的看法是,不提倡大家加價購車,除非你是真的有錢同時還着急用車,否則沒這個必要,因為目前中型轎車市場競争非常激烈,像隔壁的豐田凱美瑞、大衆邁騰以及别克君威都是不錯的選擇,它們都能代替掉雅閣。買買君大膽預測,不到三個月,雅閣基本告别加價提車,優惠也會慢慢多起來。

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在不加價的情況下,所推薦的幻夜·尊貴版裸車價為20.28萬元,購置稅17,947元,商業保險 交強險8800元,上牌費500,全款落地為23萬左右;如果是分期購車,以首付30%分期三年來算,首付金額為8.85萬元,每月還款4239元,月薪8000買一輛雅閣還是比較簡單的。

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總的來看,中期改款後的雅閣整體實力還是比較強的,各方面優點也是符合國人購車需求,但在沒有優惠的情況下,性價比還是缺少那麼一點。不過這也确實是受芯片短缺的影響,根據行業機構及企業的樂觀預計,芯片短缺問題最快有望明年年中有所好轉,而最長可能持續到2023年才能解決。所以大家購車時還是要保留一個好的心态,有需求的該買車還得買,不着急使用的話,不妨等等看。

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