當車輛使用率不高,電瓶靜态放電直到放幹淨了,不會把摩托當做代步工具使用。可能也就周末騎一圈,天冷幹脆不騎了。電瓶完全是被餓到虧電甚至被餓死了。
另外電瓶到歲數了,也就是老化了。使用率高的車電瓶,壽命雖然會明顯高于使用率低的車電瓶,但也阻止不了時間的侵蝕。電瓶老化,也容易造成電瓶虧電。
還有加裝的用電設備太多,加裝點煙器,射燈,音響的等等用電設備。也有因為長時間用電,沒着車通電,導緻電瓶消耗光的。
冬天氣溫過低也會讓電瓶迅速衰竭。電池都很怕冷,有時候車在室外放一會,幾下就會把電池打沒電了,最後連人帶車一起挨凍。
那電噴是ECU控制噴油的,可不可在沒電的時候推着車呢?完全電當然不可能,但隻要電量能夠讓汽油泵工作,那麼就是有可能的。有的人說為什麼大燈和喇叭都有,還是打不着呢?因為瞬間啟動車輛的電量可遠比大燈喇叭需要的多的多。
擰開鑰匙門,聽到汽油泵工作的聲音後。把檔位挂到3擋,捏住離合,把車速推到時速起表到20公裡時速時,松開離合,右手同時控制好油門和刹車,别讓車竄出去。一次不成功别氣餒,因為發電機不可能因為你就推了兩下就把着車需要的電補充到位。差不多四五次左右吧,車就能推着了。
當然了,如果你是大排摩托的話,一個人推四五次确實會累得你氣喘籲籲。所以我們日常勤保養很重要,尤其是電瓶,發現電瓶電量弱了就要多注意了,要加水充電。實在不行了可以考慮換塊锂電池了。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!