随着新能源時代大幕的徐徐拉開，越來越多的新能源車型問世，其中以SUV市場的反應最為顯著，新能源SUV的銷量顯著增長，同時也帶火了Coupe SUV這種轎跑風範的SUV，更為科技感、運動感的造型吸引了不少年輕車主。但是不僅僅隻有新能源車型，其實燃油車裡面也有不少Coupe SUV，比如今天的主角——奔馳GLC轎跑。

（2022款 改款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 指導價：52.75萬元）

石墨灰的車漆加持，讓整個GLC轎跑更顯質感；星輝點陣格栅搭配貫穿式居中放置的三叉星徽，更加凸顯奔馳尊貴質感。前唇采用熏黑護闆，視覺一體化程度較高。燈組則是飽滿立體式設計，純粹自然。

側面來看，線條較為平直，C柱的溜背式造型非常新潮。輪眉則是進行了熏黑包裹，強化動感。19英寸的多輻式輪毂造型，匹配了倍耐力SCORPION VERDE™系列輪胎，規格為235 55/R19。

車尾方面，翹挺的小鴨尾設計，分段環形尾燈設計的非常有辨識度，讓整車的表現力持續高漲。雙出排氣進行了亮色鍍鉻的點綴，不過，這裡如果進行隐藏式處理也許會有更好的視覺效果。

聊完了外觀，我們再來看一下奔馳的内飾設計。整體的内飾非常的精緻，炮筒式的空調出風口設計，精巧的懸浮式中控大屏，搭配全液晶的儀表盤，增添不少科技感。方向盤采用了真皮包裹，支持電動上下前後調節。

隻是這燈光控制，放置在左前方的位置，操控起來稍微需要适應下，第一次駕駛可能不适應，需要習慣。

質感這一塊，确實得看奔馳，撥片式空調控制，鋼琴烤漆按鍵、還有鍍鉻點綴，合金飾闆打底，豪華内飾設計屬實是拿捏了。

宛若水晶鑲嵌在頭頂，這車内照明燈也設計得非常精巧，還配備了眼鏡盒，兼顧了實用性。

後排方面，整體的空間還是比較狹小，這也是這款GLC 轎跑最讓人覺得遺憾的地方，不過，車無完車，總會有取舍的，溜背式的造型确實很帥，但是後排空間頭部空間并不理想，地台也存在隆起。

開口較小，寬度有餘，但是深度不咋好，不過支持座椅放倒，可實現40：20：40比例的放倒，提升空間靈活性。

動力方面，搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率190kW（258匹馬力），峰值扭矩370N·m，匹配9AT變速箱，百公裡加速6秒7。底盤方面，采用全時四驅驅動，搭載多片式差速器，前後均為多連杆獨立懸挂。

最後：果然還是燃油車的Coupe SUV看上去更帶感，相比于各個主打智能化的新能源SUV，燃油車的魅力還是難以割舍。可能智能化是未來方向，但是如今燃油車還沒退伍，依舊在路上飛馳，要知道目前國内市場2021年汽車保有量是3億多，新能源車型才780多萬。體量還是差距太大。Coupe SUV還得是油車香，您怎麼看呢？

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