洪城共享單車範圍? 大江網/大江新聞客戶端訊記者沈冠楠、實習生餘文欣報道：作為解決“出行最後一公裡”的交通工具，共享電單車已經成為人們日常出行的重要選擇之一為了遏制共享車輛“任性”亂停現象，不少單車企業都使用了電子圍欄技術規範停車，用戶如不在規定地點停放就無法還車、還要被收取調度費，下面我們就來聊聊關于洪城共享單車範圍?接下來我們就一起去了解一下吧!

洪城共享單車範圍

大江網/大江新聞客戶端訊記者沈冠楠、實習生餘文欣報道：作為解決“出行最後一公裡”的交通工具，共享電單車已經成為人們日常出行的重要選擇之一。為了遏制共享車輛“任性”亂停現象，不少單車企業都使用了電子圍欄技術規範停車，用戶如不在規定地點停放就無法還車、還要被收取調度費。

近日，南昌市民林女士向大江網、大江新聞客戶端反映，自己在一周内遭遇了洪城樂騎行共享電單車還車點的反複變更，導緻兩次産生調度費。她告訴記者，點位變更沒有任何通知，導緻消費者不得不輾轉尋找新的點位，引發不便。

網友反映：還車點一周内反複變更

林女士告訴記者，自己從今年5月30日起陸續使用南昌市政旗下的“洪城樂騎行”共享電單車，截至7月13日，她一直将車停放在青雲譜區凱旋大廈門口的還車點處(簡稱A點)。

7月14日，林女士準備如常停放時，系統提示此處需收取15元調度費。彼時，因app定位不穩定，再加上趕着上班，林女士無法尋到新的還車點，因此，她選擇照常停放A點，并申請了“首次免調度費”。“當我就此事聯系客服時，對方告訴我：此處的還車點為距離A點不遠處的B點。”

7月15日，林女士将車改停到B點。這一情況持續到7月19日。當她7月20日停放時，再次收到了收取調度費的通知。無奈，林女士在客服指導下，将車又停回了A點。

輾轉尋找新點還車卻被保安阻攔

尴尬的是，“A點還不是正确的點位。”李女士發現，自己在A點仍無法還車，app上也無法顯示最近還車點。她隻能再次聯系上客服，客服告知其新設點位在A點後方10米的一處電動車停車場。

“我在往A點後方行駛過程中被保安攔下，他說共享車輛一律不允許進去。”由于停放過程耽誤了十多分鐘導緻上班遲到，林女士無奈隻能将車輛停在A點。此時她看到，早已不是還車點的A點仍停有兩輛洪城樂騎行共享電單車。

林女士就此要求客服免去調度費，但遭到拒絕。

探訪現場：停車點再次變更為A點

8月2日上午，記者來到位于南昌洪都南大道上的凱旋大廈處。

現場，林女士此前反映不能停的A點整齊地停放着一排洪城樂騎行電單車。随後，洪城樂騎行小程序顯示：此處已經重新成為了還車點。

環顧四周，在距離該點位後方不遠處，确實有一處停車場，密密麻麻的電動車停放在此。“這是附近小區的停車場，隻允許私人電動車進入，共享單車不能停放。”該停車場的一名保安告訴記者。

而他也明确，雖然前段時間确實看到有人打算将共享車輛停到此處，但皆被阻攔，停車場内部不可能作為共享電單車的停放點。

吐槽：變更前全無通知，太随意了

記者了解到，林女士遭遇的情況并非個例。

7月21日，有網友向大江網反映，當日騎洪城樂騎行車輛到南昌博能金融中心處，系統顯示無法還車、要求交付15元調度費。然而，該點位已經停車近一年，現場還整整齊齊地停了一排車輛。

“客服回複為還車點變更，我要求其拿出當日變更的說明，也無法提供。”網友提出，如果變更還車點，是否應該有文件或公告，而現實是——“并沒有，工作人員還未經我同意就把首次減免調度費的優惠用掉了。”

這名網友認為，洪城樂騎行此舉是“店大欺客”，完全不考慮用戶的感受。

對此，林女士也有同感，她提出，洪城樂騎行是國企下屬企業，對比其他的商業化共享單車，服務更應以便民為準則。可實際上，這種“随意”的變更折射出該企業便民服務方面的“欠考慮”。

“對比之下，美團等一些電單車，隻要用戶停過的點位關閉了，就會在下次開鎖前彈出通知進行提示，就目前來看，洪城樂騎行沒有這個功能，而且，其對消費者投訴的反饋也不積極。”據她介紹，事後自己多次撥打企業客服，都未接通。

企業回應：個别點位按主管部門要求确有調整

停放點因何變更？緣何沒有通知？對此，記者聯系上南昌公交順道公共自行車科技有限公司總經理肖巍傑。

肖巍傑表示，近期個别停放點位确實進行調整，主要原因是行業主管部門有優化的要求。“但隻是個别，”他表示，對于以上網友反映的情況，将安排人員到現場核實，如果确實是因為優化點位的原因導緻用戶還不了車，企業會進行妥善處置。

同時，他也提到，洪城樂騎行的小程序、app上都會清晰地反映出停車點的具體位置，用戶可以直接看到所在位置附近的停放點。但現實中，很多用戶還車時并不會打開手機查看，更多則是根據現場是否有紮堆車輛來進行停放點的判斷，這就導緻了點位變化後、市民前一天能在點位上還車、後來又還不了的情況。

洪城樂騎行：變更點位通知需評估

洪城樂騎行能否在變更點位後，對消費者進行通知，如在取車時就告知其此前停放的點位有變動？

對此，肖巍傑表示，這涉及用戶隐私數據的采集，而且，有些信息彈窗會造成消費者關于騷擾信息的誤解。“這一塊我們還要評估一下，能不能做不好說，隻能說我們盡可能在力所能及的範圍内去方便用戶。”他如是說。

最新進展：經協調已免去調度費

據悉，經青雲譜區市場監管局協調，林女士由于還車點變更所造成的調度費已經被免除。

相關：南昌市要求對共享電單車停放點“應劃盡劃”

8月4日，記者從南昌市城市管理局獲悉，南昌市計劃建設共享電單車在線監控平台，具體要求在該市運營的5家共享電單車企業，對接所在的城區街道，對電單車還車、停放點位，基于便民的角度進行優化，做到“應劃盡劃”。

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