無聊之際看了看目前國産微車的報價，簡直讓我倍感意外，購買一輛車，居然連4萬都不到，放在眼前這個經濟水平的年代，這屬實相當經濟實惠了，而且，這還是一款國内萬衆矚目的“神車”，萬千車友們一緻好評的秋名山神車~，讓小編我帶你們了解一下這款車的霸道之處吧！

這次小編要為各位車友們分享的是神車-五菱之光，這款車客觀來說，還是比較吸引人的，主要适合個體經商戶，以及建築行業、運輸行業，對于這幾類工作的朋友們來說，這款車可謂是相得益彰，而且五菱之光也是很經典的微型面包車，口碑這一塊和用戶實際反映這一塊，好評比比皆是。

外觀方面，其實感覺和内飾的氣質如出一轍，是簡約樸實的設計，能看出是日常載貨的車型，是經典方盒子的設計，很實用的感覺，目前五菱之光也更新了加長版本，基于此前經典款改款而來，新車前臉下進氣格栅由梯形變為了倒梯形，車尾取消了擾流闆，搭配着4100mm的超長車身，2750mm的超長軸距，在同級别的微車中表現相當突出。

内飾方面，總體來說，這款車在内飾方面并未設計得花裡胡哨，簡約樸質的設計充滿了層次感，中控台設計結構舒展，配色也是凸顯年輕氣息，内飾闆等一些與身體經常接觸的地方都采用了軟包材質，給人一種整潔，簡單的美感，車内使用的材質也不會給人帶來廉價的感覺，簡單的内飾設計全是為了給整車的内部留有充足的空間，整車高度為1822mm，即使180CM左右的大個子也絲毫不會存在擁擠感，1525mm的車身寬度，也為後排乘坐者帶來了舒适的用車環境，使得駕駛者可以輕松駕駛，乘坐者能夠自由舒展，适當的載貨也是一次便成，不用來回運輸，還是相當方便的。

沒有巧奪天工的外面，沒有富麗堂皇的内飾，那麼動力性能方面肯定别具一格了？

動力性能方面，并不是說該車的動力有多強，提速有多快，對于這個價位的汽車來說，或許我們自身的要求并不能定得那麼高，油耗這方面是我對這款車最中意的一點，五菱之光搭載的是上汽通用五菱旗下N12系列1.2L自吸的發動機，采用很經典的中置縱列，開起來拉貨動力是十分夠用的，整體力量感也很不錯，并不會存在小馬拉大車的感覺，從已經入手了這款車的小夥伴口中得知，該車的真實油耗在百公裡5-6L左右，非常省油。

曾經新聞上見過一條讓我非常驚訝的消息，一輛普通的五菱之光，居然搭載了12人左右（這種行為肯定是不允許的，我們也不能效仿），我驚訝的是此車的空間、動力、性能居然如此強大，不愧為神車之名，總體來說，此車還是值得各位車友考慮考慮的 ~~，動動你們發财的小手，點個贊吧！

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