為了慶祝公司成立50周年，蘭博基尼在2013年日内瓦車展上發布了Veneno。數量極少的超級跑車一般在剛剛發布就已經被搶空了，全球限量9台的Veneno Roadster就是這樣一台車，就連沙特王室成員購買的都是二手車。在這9台Veneno跑車中，眼前這台是第二個離開工廠的，也就是編号002。它是沙特阿拉伯王室沙特家族（House Of Saud）的一名成員從第一任車主手中買下的，這位成員就是車迷熟悉的“B14”。

“B14”是這位車主在社交網站上的名字，其真實身份就是沙特阿拉伯文化部長（Badr bin Abdullah），同時還是沙特王室成員，雖然說沙特的王室成員有好幾千個，但B14的位置還是很高很高的，其擁有的超跑在成員中也是數一數二的。由于2017年的一場整治行動，還出售了不少超跑。B14之所以很有名，車子是其一，CLK GTR，法拉利拉法硬頂和敞篷，恩佐，帕加尼，科尼賽克等等，各種旗艦超跑不少，都是私人定制。其二是車牌号，每一台都是14，搞定車牌号這于他來說輕而易舉。

其實就在二月份的時候，B14陸陸續續開始賣自己的車，定制的白色法拉利拉法敞篷還有這台蘭博基Veneno，結合幾天前沙特數名王室成員被扣，B14的突然賣車是不是有故事呢？不管B14有沒有故事，這台車還是很有故事，因此也稱為了全球第一台公開拍賣的Veneno。Veneno的設計哲學來自意大利聖亞加塔波隆尼，車身比例和動感的車頭讓人過目不忘。内飾采用了啞光黑色，飾以石灰綠和黑色皮革，車外還采用了石灰綠條紋，為其戰鬥機一般的車身增加了幾分對比和個性。

戰鬥機感的外形放在雷文頓的身上很貼切，而Veneno簡直就是有着未來感的飛船啊。中置引擎布局，考慮到空氣動力學的設計，前面的前行李箱都放棄了，整個車頭就是一個大擾流闆。全車外殼都是CFRP單體殼技術打造的碳纖維，這個技術也是頂尖的車身成型工藝，一般賽車用的多。用了這樣的工藝，車子的整備質量也輕了，隻有1490公斤，碳纖維在其結構中起到了至關重要的作用。仔細看這尾部，有沒有飛行器的感覺？

Veneno的車身十分貼地，它的前後輪拱也非常有設計感。一般車子或者超跑都是圓形狀的，而它不是，目前所有的現代超跑中隻有它是這樣的。輪毂使用了全碳纖維打造，不僅輕，視覺效果還好。支持它的輪胎是P0高性能高速胎，大于每小時300公裡都不在話下。刹車盤是高強度碳纖維陶瓷打孔通風的，制動效果不用說，專業級的，所使用的中鎖止輪毂也是賽車專用的，并不是所有超跑都會用的。

除了野性的車身，蘭博基尼的自然吸氣6.5升V12發動機調教到了750匹，這一功率的增加是由于擴大了發動機的進氣口和排氣。最高時速達到355公裡每小時，從靜止沖刺到100公裡/小時隻需要2.9秒。在隧道内行駛，遠遠就能被獨特的Y型緊扣式尾燈占據視覺，真的很漂亮。尾部的擾流闆是可以調教的，在和尾部擴散器的相互作用之下，能增加下壓力。

蘭博基尼最罕見的量産超跑，當時海外售價330萬歐元，不含稅。有不少大咖都購買了這款車，B14算是一位，赤道幾内亞總統之子買了一台白色的。B14這台車在巴黎拍賣了，達到了550萬歐元，折合人民币4300多萬。目前隻有極少數的現代超級跑車可以拍出比原價更高的價格，車子的稀有程度，車況是一大因素，車子原本的車主也是關鍵。

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