保時捷ipo估值?

零跑汽車向港交所遞交上市申請

保時捷ipo估值

零跑汽車向港交所遞交上市申請

港交所文件顯示，9月18日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所遞交上市申請。聯席保薦人為摩根大通、中金公司、花旗、建銀國際。該公司2022年上半年交付51994輛智能電動汽車，較2021年同期增長265.3%；2021年營收30.59億元人民币，淨虧損28.46億元。

保時捷拟于9月29日上市：估值最高750億歐元，為德國曆史上第二大IPO

路透社報道，大衆汽車宣布，旗下保時捷将于9月29日在法蘭克福證券交易所挂牌，上市估值最高750億歐元，将為德國曆史上第二大IPO，同時也是歐洲第三大IPO。

保時捷上市的優先股定價為每股76.5歐元至82.5歐元，計劃在首次公開募股期間向投資者配售最多1.14億股優先股。根據配售優先股的最終數量和發行價格的最終設定，總收益（包括潛在超額配售）将為87.1億歐元至93.9億歐元。

大衆汽車表示，按招股價上限計算，卡塔爾、阿布紮比及挪威的主權财富基金，以及共同基金公司T. Rowe Price将作為基石投資者，認購價值36.8億歐元的優先股。

賽力斯與重慶兩江新區簽署戰略合作協議

9月17日，賽力斯集團與重慶兩江新區管委會簽訂戰略合作協議。根據協議，賽力斯新能源汽車升級項目将入駐重慶兩江新區龍興智能網聯新能源汽車産業園，助力重慶打造世界級智能網聯新能源汽車産業集群。

奇瑞董事長尹同躍：5年将投資1000億搶占新能源與智能化風口

9月17日，奇瑞董事長尹同躍表示，未來五年，奇瑞計劃投資1000億元專門用于技術創新，培養研發人員超過2萬人，其中軟件人才比例超過50%。奇瑞目标是今年建成19個瑤光實驗室，到2025年建成300個。另外，奇瑞還計劃在2025年前實現IPO，旗下一些優質零部件企業也有上市計劃。

小鵬城市NGP開始試點，率先推送到廣州部分P5用戶

9月17日，小鵬汽車宣布其城市NGP智能導航輔助駕駛開始試點，陸續推送給廣州部分P5用戶。小鵬官方也提到，目前僅從提交過智能輔助駕駛建議的P5車主中，随機邀約部分廣州用戶參與，待相關手續報備并審批完成，會盡快全量發布。

小馬智行張甯：自動駕駛出租車2025年可以迎來真正的商業化

在2022世界智能網聯汽車大會主論壇上，小馬智行副總裁張甯表示，Robotaxi（自動駕駛出租車）在2025、2026年應該可以迎來真正商業化、規模化的爆發點。“我對Robotaxi的落地是比較樂觀的，目前的判斷是在1-2年内已經可以做到人類以上的水平。”

甯德時代鈉離子電池預計明年産業化，分别适用電動汽車和儲能

近日，甯德時代新能源有限公司在互動平台上回答投資者提問時稱，正緻力推進鈉離子電池在2023年實現産業化。據悉，鈉離子電池的産業化，不僅包括電池的量産，還包括上遊産業鍊的建成。而在甯德時代預計于明年投産的鈉離子電池中，既有用于電動汽車的鈉離子動力電池，也有用于儲能電站的鈉離子儲能電池。

特斯拉希望今年德國銷量能夠翻番至8萬輛

德國當地媒體報道，特斯拉希望2022年該公司在德國的電動汽車銷量能夠翻番至8萬輛。2021年，特斯拉在德國的銷量為3.97萬輛，公司今年的銷量目标仍為達到去年的兩倍。今年1-8月，特斯拉在德國的銷量為2.47萬輛，該公司希望通過開設更多的門店和提高服務質量來吸引更多的消費者。

泰國最高法判決豐田汽車補繳100億泰铢巨額關稅

中新網消息，泰國最高法院終審判決，豐田汽車泰國公司（TMT）須向泰國海關繳納追加稅款100億泰铢（約合2.72億美元）。對此，豐田汽車方面表示，服從法院判決。

資料顯示，豐田汽車泰國公司在當地工廠生産普銳斯和Hilux等車型。2010年至2012年期間，豐田汽車泰國公司從日本進口數批普銳斯汽車零部件，申報關稅時享受日本-泰國經濟夥伴關系協定（JTEPA）的優惠稅率。不過随後，泰國海關發現，這些汽車零部件可以直接組裝汽車整車，因此認為應視為進口整車，關稅率為80%，而不應作為普通汽車零部件享受30%的優惠稅率。

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