tft每日頭條

 > 圖文

 > 350時速高鐵鋪軌施工

350時速高鐵鋪軌施工

圖文 更新时间:2024-12-24 08:12:55

350時速高鐵鋪軌施工?來源:中國鐵路近日 ,我來為大家科普一下關于350時速高鐵鋪軌施工?以下内容希望對你有幫助!

350時速高鐵鋪軌施工(這條高鐵即将鋪軌)1

350時速高鐵鋪軌施工

來源:中國鐵路

近日

廣州至汕尾高速鐵路

迎牌山隧道順利貫通

至此,廣汕高鐵全線

50座隧道全部貫通

将全面轉入鋪軌施工階段

廣汕高鐵連通京廣、京港高鐵和沿海鐵路,是我國重要的高速鐵路區域連接線,也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路網的重要組成部分,設計時速350公裡

廣汕高鐵自廣州新塘站引出,向東經廣州市所轄增城區和惠州市所轄博羅縣、惠城區、仲恺高新區、惠陽區、惠東縣,以及深圳市所轄深汕合作區、汕尾市城區和海豐縣,至杭深鐵路汕尾站,正線全長約203公裡,全線新設新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。

迎牌山隧道地處廣東省惠州市,為單洞雙線隧道,全長7.23公裡,最大埋深約630米,是廣汕高鐵最長隧道,為全線控制性工程。隧道洞身6次穿越斷層破碎帶,施工交通條件差,圍岩情況複雜,掌子面洞内氣溫高達50多攝氏度,是一條施工安全風險高、施工難度大、環保要求嚴的鐵路隧道。

自2019年3月開工以來,建設單位精心組織、科學謀劃,會同設計、施工和監理等參建單位,堅持“工裝保工藝、工藝保質量、質量保安全”,不斷創新工藝工法、優化設計方案和施工組織,嚴格管控安全質量,破解隧道富水、岩層複雜、岩體高溫等諸多施工難題,确保了迎牌山隧道安全順利貫通。

廣汕高鐵建成通車後

廣州至汕尾列車運行時間

将由2個小時壓縮至40分鐘左右

對完善粵港澳大灣區

綜合交通體系建設

織密“軌道上的大灣區”高鐵網絡

打造廣州“1小時生活圈”

助推粵東地區加快發展

具有重要意義

素材:《人民鐵道》報業有限公司廣東記者站(廣州局集團公司融媒體中心)、中鐵十一局集團有限公司

文字:徐媛 黎磊 林群海

圖片:嚴冬

制圖:徐媛

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关圖文资讯推荐

热门圖文资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved