我們的愛車開去經銷商或者修理店的時候，一般都會免費給我們的車做個全車檢查，當檢查出有故障之類或者隐患的時候會及時通知我們，這麼多檢查項目中以後一個看起來是最簡單的，就是維修師傅用手左右搖晃下輪胎，或者上下的掰動輪胎，那麼這時候維修師傅是在給我們的車輪檢查什麼呢？

其實這是檢查兩個地方的配件，比如車輪的軸承還汽車方向機的内球頭外球頭有沒有松動，正常的輪胎是不會有這個問題的，如果出現有搖動，那麼說明我們的車輪胎裡面的配件就出現問題了，這時候一般維修師傅會建議我們更換配件，不過需不需要更還配件是沒有标準的，正常有縫隙就會建議我們更換，不過陳小建議大家如果愛車不經常走高速或者開車時候沒什麼異常可以再使用一陣子，但是如果開車過程中有其他異常的話，那麼久趕緊更換掉，開車的時候輪子擺動就算開的不快也是非常不安全的。

如果我們的車輪檢查是上下可以掰動，那就是我們的車輪軸承損壞了，這時候要及時去更換車輪軸承，要是車輪可以左右搖晃，那就是方向機的球頭問題，這時候就需要再進一步檢查是外球頭還是内球頭，不過陳小建議大家還是一起更換了，畢竟一起更換隻需要出一次工時費。但是不管怎麼樣都是需要再進一步的檢查，尤其是我們的車輪軸承，有一種軸承是連體的，它跟軸頭連接在一起，這時候就要連軸頭都要一起換掉，價格方面自然不會很低。還有一種是軸頭跟軸承可以分解的，這時候隻需要更換軸頭上的軸承就可以了，不過這種更換維修工時費比較高，球頭損壞的話就好很多，價錢跟工時一般都不會很高，不過換完球頭以後一定要去做四輪定位，因為更換球頭後方向機的拉杆長度會改變，如果不做四輪定位很有可能會讓輪胎磨損不均衡，而且方向會跑偏，所以更換以後必須要去做定位，畢竟先的定位價格并不是很高。

要是我們不去更換軸承壞了還是繼續開會有什麼結果？可以肯定的是繼續開下去車輪會擺動，穩定性變差，這時候輪胎容易變成鋸齒形狀跟更大的胎噪，等軸承完全壞了以後車輪容易抱死，還會出現偏移的現場，這時候會産生很大的安全隐患，然後可能會連帶其他配件的損毀，要是球頭有問題的話，還會讓你開車打方向角度不準确，可能打半圈就可以過去的彎你需要打多兩個手指的距離，而且操控性能會變的很差，所以如果你愛車的軸承或者球頭有問題一定要及時去處理。

還有一種現象，就是我們車子往前開的時候，從後面的車看我們前面的車會發現我們後輪在搖擺，可是我們開車的人卻沒感覺，這種其實是我們人眼的一種錯覺，如果輪子真的話擺動的胡，我們肉眼都可以很容易看出來，這是這輛車就不能繼續開了，軸承肯定已經壞了，而且開車的人會很容易就感覺到自己的車身不穩，速度快了還有有很大的噪音，轉彎時候也會發現跟以前不一樣，這時候就應該先檢查下車的軸承了。

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