國産車跑泥巴路?很多車主朋友為了能夠在日常行車中省點油，都會自行上網去找一些“省油妙招”，但有一些不僅沒有效果，還很有可能會毀車和帶來安q隐患比如以下幾點：1、調高胎壓能省油由于胎壓升高，輪胎變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，因此在理論上胎壓越高越省油但是實際上，胎壓過高會造成影響刹車，車身的震動變大，易爆胎等諸多安q隐患，采用這種方法很不劃算2、加油不加滿能省油咱們可以簡單做個計算題，油箱容積在50L左右，少加半箱油也不過少那20-30公斤重量而已，這點重量相較車重來說幾乎可以忽略再說了，為了省這些重量，你多跑幾趟加油站，油費也回來了，所以，少加油省油這個方法并不可取3、高d低速行駛能省油其實車子在高d低速行駛時，容易使發動機内部形成積碳，當積碳到一定程度時會導緻車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障4、空檔滑行空擋滑行在車子還用化油器的年代确實是一種省油手段不過對于現在的電噴車來說是毫無作用的如果挂上空擋反而會讓發動機進入怠速狀态，油軌繼續供油不知道這些省油誤區你有沒有踩雷，有的話就趕快改掉吧，不要再毀車了與其相信這些小道消息，不如在一開始就選擇一輛省油，保養成本較低的實用車型，如果s付低的話就更好了你别說，還真有，今天小編就來說說關于國産車跑泥巴路?下面更多詳細答案一起來看看吧!

國産車跑泥巴路

很多車主朋友為了能夠在日常行車中省點油，都會自行上網去找一些“省油妙招”，但有一些不僅沒有效果，還很有可能會毀車和帶來安q隐患！比如以下幾點：1、調高胎壓能省油。由于胎壓升高，輪胎變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動阻力也就相應減少了，因此在理論上胎壓越高越省油。但是實際上，胎壓過高會造成影響刹車，車身的震動變大，易爆胎等諸多安q隐患，采用這種方法很不劃算。2、加油不加滿能省油。咱們可以簡單做個計算題，油箱容積在50L左右，少加半箱油也不過少那20-30公斤重量而已，這點重量相較車重來說幾乎可以忽略。再說了，為了省這些重量，你多跑幾趟加油站，油費也回來了，所以，少加油省油這個方法并不可取。3、高d低速行駛能省油。其實車子在高d低速行駛時，容易使發動機内部形成積碳，當積碳到一定程度時會導緻車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障。4、空檔滑行。空擋滑行在車子還用化油器的年代确實是一種省油手段。不過對于現在的電噴車來說是毫無作用的。如果挂上空擋反而會讓發動機進入怠速狀态，油軌繼續供油。不知道這些省油誤區你有沒有踩雷，有的話就趕快改掉吧，不要再毀車了。與其相信這些小道消息，不如在一開始就選擇一輛省油，保養成本較低的實用車型，如果s付低的話就更好了。你别說，還真有。

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