三湘都市報·新湖南客戶端10月14日訊(文/視頻 見習記者 王翊玮 李緻遠)今日9時16分,列車停靠長株潭城際軌道交通西環線湘潭北站。這也意味着,長株潭城際軌道交通西環線一期工程通車試運行活動順利舉行。
8時53分,列車從長株潭城際軌道交通西環線一期工程大王山站發車。9時16分,列車抵達湘潭北站。因此次試運行未停靠站點,若加上停靠站點的時間,從長沙到湘潭隻需近30分鐘。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站,止于長沙地鐵3号線山塘站,線路全長17.29公裡,其中長沙段10.17公裡,湘潭段7.12公裡。共設站8座(換乘站2座),含地下站4座,高架站4座。其中,長沙段設站5座,湘潭段設站3座。列車最大載客量2072人,近期運行最高速度每小時80公裡,遠期每小時120公裡。
西環線正式運行後,往返長沙、湘潭兩地的市民出行将多了一種選擇。湘江新區片區居民能乘坐地鐵到湘潭北站,而不用跑到長沙南站。湘潭北站連接滬昆高鐵。以到昆明南站為例,從湘潭北站出發和從長沙南站出發相比票價最多節省近40元。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程是湖南省委省政府着眼于推進長株潭城市群一體化發展實際,打造的“三幹兩軌”項目建設的标志性項目,是構建長株潭半小時交通圈、推動長株潭一體化的重要支撐。
建成後的西環線一期工程将與長沙地鐵3号線貫通運營,成為實現兩市市民快捷跨市出行的一條民生線,承擔着優化城市空間布局、支撐湘江西岸發展、推進長株潭城市群融城發展、推動區域經濟社會一體化發展的重要使命。
(一審:朱蓉 二審:黃京 三審:張軍)
[責編:袁欣]
[來源:三湘都市報]
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