随着國家倡導綠色發展，電動汽車産業發展迅速，我國電動汽車保有量的快速增長，電動汽車安全問題愈發得到人們的重視。相對于傳統的内燃機汽車相比，純電動汽車内部多了動力電池、驅動電機、電動空調、電機控制器和充電機等高壓元件，且各模塊之間通過高壓線束連接。動力電池是純電動汽車的唯一能量來源，電動汽車車輛的加速性、續航裡程等不同對電源有更高的要求，目前主流的純電動汽車均采用高電壓驅動方案，在正常狀态下動力電池輸出的直流電壓均大于400V，與交流電相比，高壓的直流電更具有危險性，當發生同樣的觸電事故時高壓直流電對人身的傷害更大；在這一背景下，純電動汽車的高壓安全成為研究熱點。
為什麼要做高壓互鎖設計高壓互鎖主要是用來保證高壓系統安全，主要有三個作用：
一是，用來檢測高壓回路松動（會導緻高壓斷電，整車失去動力，影響乘車安全）并在高壓斷電之前給整車控制器提供報警信息，預留整車系統采取應對措施的時間。
二是，在車輛上電行車之前發揮作用，檢測到電路不完整，則系統無法上電，避免因為虛接等問題造成事故；
三是，防止人為誤操作引發的安全事故。在高壓系統工作過程中，如果沒有高壓互鎖設計存在，手動斷開高壓連接點，在斷開的瞬間，整個回路電壓加在斷點兩端，電壓擊穿空氣在兩個器件之間拉弧，時間雖短，但能量很高，可能對斷點周圍的人員和設備造成傷害。
高壓互鎖原理
動力電池包是高壓回路的動力來源，同樣給低壓回路提供一個檢測用電源，低壓信号沿着閉合的低壓回路進行傳遞。低壓信号傳遞過程中一旦信号中斷，就可以說明某一個高壓連接器出現松動或者脫落。
高壓互鎖插頭中高壓電源的正、負極端子物理長度比中間互鎖端子長，故當連接高壓插頭插合時，高壓插頭的電源端子先于中間互鎖端子插合；斷開高壓插頭時，中間互鎖端子同樣先于高壓電源的正、負極端子脫開，從而避免了高壓環境下拉弧的産生。采用低壓導線作為高壓互鎖裝置中的信号線，信号線與高壓電源線并聯在高壓線束護套管内，通過這種方式将所有高壓部件串聯起來形成閉合回路。除此，高壓互鎖裝置内還配備了行程開關，用于監測高壓部件蓋闆是否可靠關閉 。同時，還有用于觸發斷電信号的車輛碰撞和翻轉信号監測裝置，從而确保在短時間内高壓回路斷開，并将汽車高壓部件電容端的電壓通過放電回路短時間内放掉，保證整車安全。
以上，就是100唯爾教育關于高壓互鎖的部分内容了。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
