方向盤在手裡轉動，油門随心控制的那一股原始且沖動的駕駛欲望。如果你也是喜歡車，并且是向往駕駛的朋友，那麼本篇内容非常适合你。本次查博士将盤點可玩性比較高的二手車推薦。

第一款：本田思域

年輕人積蓄不多，3-5萬的第八代思域正好合适，這一代思域的樂趣在于它比較“接近”FD2（Type R），超跑是很多人的夢想，就算不能擁有Type R，擁有一輛便宜又好玩的FA1（8代思域）怎麼說也是離夢想近了一步。

二手八代思域的車齡一般都達到了十年以上，它還有這麼高的保值率，抛開改裝的樂趣不說，其本身毛病少、省油耐用的優點也是推薦它的重要原因。小夥伴們買車的時候看一下機腳螺絲有無動過即可（買沒有動過的）。

第二款：飛度

飛度（GK5）。如今飛度GK5早已停工，但是大家依然能夠從二手車市場上購到價錢适合的車系。現階段GK5在二手車市場價錢在5.5-八萬元上下，實際得看車輛狀況和行使裡程數。往往GK5能入選那是由于GK5自身便是一台有着非常好改裝功底的車系，1.5L汽車發動機驅動力充足，再加上比較輕的車重使其具有不錯的能源主要表現。次之改裝件十分多，中後期改裝很便捷。

第三款：豐田86

準确的說，這款車的動力還是算不上性能車的。其搭載着2.0L的自吸水平對置四缸引擎，147kW的輸出動力并不是很高，不過在操控性上卻是可圈可點的。新車的價格不是很高，但是二手車的價格卻保持在了17萬以上，想要玩一玩，還是值得推薦的。

第四款車：斯巴魯BRZ

同樣的，斯巴魯BRZ和豐田86的概念類似，同時搭載2.0L的水平對置四缸引擎，動力也是一樣的，準确的說這兩款車都是為了打入可玩性市場而生産的姐妹車型。共同點都是可玩性很高，價格差不多，但貌似青睐斯巴魯BRZ的人數要相對多一些。

第五款：馬自達6

這款車的熱度可謂是神話，它剛被引入到國内的時候那可是03年，那個年代馬路上奔跑的還是桑塔納、捷達及富康，它的出現可謂使人眼前一亮，舒心了大多數人群對新時代轎車的認識。

整個車身的造型放在現在也并不落伍，查博士建議購買2008年以後上牌的轎跑版車型，首先這個年頭的車型在公裡數及車況上相對要好，在排放标準上也得以保證，隻不過這個時期的隻有2.0L自然吸氣的版本了，在此之前還有2.3L自然吸氣版本車型，配置雖然更為豐富，但年頭過長并不推薦。目前這款車型在二手車市場上的車源較多，價格在4-7萬不等，根據車型本身适當地會有些許優惠。

第六款：豐田銳志

最後一輛就以銳志結束吧，品牌、空間都能在銳志上找到，而且還能得到V6發動機、後驅等這些好玩的東西。可謂是雙赢的局面，B級車帶回家。

銳志的改裝和思域一樣成熟，同為日系車保養各方面也不貴，銳志的可貴之處在于平衡了家用與趣味之間的選擇，雖然它開起來實際非常笨重，但大後驅V6讓它有一定的可玩性，這也是它的魅力所在。

二手車勝在價格實惠，雖然有一些地方需要折騰，但我們很多小夥伴恰恰可以通過折騰的過程加深對汽車的了解，這何嘗不是一種樂趣。有條件、可以接受二手車的年輕小夥伴可以試着去接觸一下這些車，或許你會找到你的所愛。

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