随着汽車越來越普及,它已經成為了家家戶戶必不可少的生活必需品。而對一輛車來說最重要的除了它的發動機還有就是輪胎了。
現在汽車上大多使用的是子午線胎,它的出現可以說是在汽車輪胎史上有劃時代的意義。子午線輪胎一經面世,就很快占據整個市場,被幾乎所有類型的汽車使用。而發明這種輪胎的就是大名鼎鼎的米其林,它是世界輪胎三巨頭之一。
自從1889年在法國創建以來,在100多年的時間裡,經過不斷的創新和發展才有了現在這樣龐大的規模。而子午線輪胎就是在不斷創新和研發下的傑出産品。經過了半個世紀的發展創新,終于在1946年米其林研制出了子午線輪胎,它給輪胎行業帶來了一次技術革命。
而在子午線輪胎面世之前,汽車上大多都使用的是斜交胎。汽車輪胎一般可以分為三層:緩沖層、帶束層和簾布層。其中的簾線層是指胎體中由覆膠平行簾線組成的布層,它是胎體的骨架,支撐外胎各部分。而根據胎體簾布層簾線的排列方式的不同,就可以将輪胎劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。
而子午線胎之所以可以戰勝斜交胎,就是因為它的性能更加優越。斜交胎是指輪胎的簾線按斜線交叉排列,因此這樣會使輪胎在行駛過程中,應力相對集中。輪胎會産生較大的變形,接地面積就會變得不穩定,抓地性就會變差,對于駕駛的人來說,車子就會很難操控。因為結構的關系,它的熱承受能力較差。而在行駛過程中,汽車輪胎會經過多次的冷熱交替,這時斜交胎就很容易發生爆胎,有很大的安全隐患。
子午線胎是指輪胎的内部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角,形似地球儀上的子午線,因此而得名。因為子午線胎的胎冠和胎側相對獨立,所以可以在胎冠部分增加鋼絲,使強度增加。而且因為胎冠較厚,使得輪胎接地面積大大,輪胎附着性好,抓地力也不錯。因為胎冠部分增加了鋼絲,對于在高速摩擦的條件下,摩擦性也更好,也因此它有着更長的使用壽命。同時行駛時,輪胎變形小,導緻油耗也有相應的降低。正是因為它擁有這些可在高速條件下工作的特點,可以使汽車高速行駛。當然它的安全性能也值得信賴,所以它迅速占領了整個輪胎市場。這也使得目前市場上除了一些高載重車輛,99%的汽車都采用子午線輪胎。
而随着新材料技術的發展,會不會有超過子午線胎的新型輪胎出現,讓我們拭目以待。
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