關于小米會不會造車這個疑問，一直在謠言四起又被不斷辟謠的過程中徘徊，而前不久，小米/北汽戰略合作的新聞讓人驚喜又驚訝，更有消息稱，小米首款車型隻售39999元起，"價格屠夫"的特性表現得淋漓盡緻。

隻不過，造車并沒有想象中簡單，小米汽車能不能誕生還是個未知數。但話又說回來了，小米近年來一直在涉足汽車相關的周邊産品，今年4月初發布的小米米家智能後視鏡就是其中之一。時隔沒多久，小米又帶來一款全新車品類産品---小米米家後視鏡行車記錄儀，可見小米對進軍汽車行業的野心。

問題來了，對于手機産品，不管是性能還是質量，小米都讓人很放心也很滿意，但車載産品呢？坦白說，曉生在這之前也一直沒用過小米的，因此拿到這款後視鏡行車記錄儀我還是有些質疑，畢竟做這類産品的大牌廠家太多，小米這款全新車載産品又是否讓人滿意呢？下面就來給大家分享分享吧：

丨出色做工，很顯檔次

跟小米米家智能後視鏡一樣，這款行車記錄儀在外觀上也采用極具時尚感的簡約黑色大鏡面，而小米米家後視鏡行車記錄儀則為5英寸高清銀鏡，與普通後視鏡大小差不多，不會對駕駛中的視覺造成影響，也擁有足夠廣闊的觀察視野。

值得一提的是，該産品在做工和用料方面都相當不錯，而各按鍵的手感也非常出色，很顯檔次。此外，鏡面采用亮光玻璃材質，在不點亮屏幕的情況下，可以當作後視鏡使用。而點亮屏幕之後，整個視覺效果也很優秀，哪怕是在高光狀态下也不會受影響，依舊能清晰查看錄像情況。

至于功能方面，由于定位不同，相比小米米家智能後視鏡确實要精簡了很多，也僅僅是以行車記錄為主要用途。

丨語音控制，方便又安全

雖說如此，小米米家後視鏡行車記錄儀還是有一些亮點之處，特别是智能語音控制系統，司機無需動手，也無需喚醒，隻需通過快捷的語音指令詞進行操作。其支持以下語音指令：（1）我要拍照：拍攝一張照片；（2）我要錄像：抓拍一段視頻；（3）打開屏幕：打開屏幕，查看錄像預覽畫面；（4）關閉屏幕，進入屏保。

而整個語音控制過程都相當流暢，且對聲音辨識度很高。此外，除了正常行車中持續不斷的錄制，在車輛遇到緊急碰撞時，小米米家後視鏡行車記錄儀會自動錄制一段緊急視頻，并單獨保存在緊急視頻目錄，避免被普通視頻循環覆蓋，有效的減少操作時的安全問題，保護車主利益。

丨SONY F1.8大光圈，夜視表現讓人滿意

對于行車記錄儀來說，錄像畫面是否清晰才是關鍵。然而，在晴朗天氣下并不能證明什麼，剛好，評測那幾天遇上台風"艾雲尼"，所以曉生也順勢在惡劣天氣下進行記錄。另外，夜視表現能否讓人滿意才是一款行車記錄儀的重點所在：

通過素材可見，小米米家後視鏡行車記錄儀在畫面呈現效果上還是相當不錯的，就算是無路燈、遇遠光燈、雨天折射光等問題都不受影響，而最大功勞莫過于機身上那顆SONY IMX323圖像傳感器，其具有超大的感光單元和高感光靈敏度，再搭配F1.8大光圈，難怪在夜晚低照度的情況下，也能夠清晰地捕捉路面細節。

同時，小米米家後視鏡行車記錄儀采用6組玻璃鏡頭，每組9層鍍膜，有效加強透光率，減少光線反射和抑制雜散光，擁有160度超大廣角，車頭前方三車道一覽無餘，成為夜晚道路影像記錄的利器。

另外，小米米家後視鏡行車記錄儀支持高清倒車影像及錄制（需要購買安裝70邁高清倒車影像後攝像頭），且擁有720p的優質倒車畫面，能讓駕駛者在行車過程中不放過任何一個細節。

丨停車可監控，安全、放心

跟很多行車記錄儀一樣，小米米家後視鏡行車記錄儀也支持停車監控模式（支持點煙口不斷電車型），其加速傳感器可持續監測車輛狀态。如果車輛發生異常震動時，記錄儀會自動錄制監控視頻，并将視頻保存在單獨的目錄下。

重點是，停車監控模式也無需改變原車電路，其内置電池即可支持，安全又放心。

如果是米粉的話相信都有米家APP，而小米米家後視鏡行車記錄儀也可以無線連接熱點，即可實時觀看記錄儀影像、實時拍攝、快速下載重要視頻到手機，且不消耗手機SIM卡流量，很不錯的一項體驗。

丨總結：

總的來說，小米米家後視鏡行車記錄儀的表現還是讓人滿意的，雖然功能上并不豐富，但隻要399元就能獲得一款5英寸高清銀鏡，支持簡單語音指令操控，支持720p高清倒車影像，支持熄火後停車監控的行車記錄儀，性價比還是很高的。據悉，新品在小米商城/有品/天貓/京東/蘇甯/小米之家同步開售，感興趣的用戶不妨關注一下。

本文為《曉生說車》原創

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