京東汽車商城黃了？天眼查App顯示，8月20日，京東汽車商城關聯公司武漢車千線汽車科技有限公司（下稱“車千線”）新增破産重整信息，案号為（2021）鄂01破申31号。

破産重整信息顯示，車千線的申請人為江蘇京東信息技術有限公司，經辦法院為湖北省武漢市中級人民法院。據了解，京東汽車商城是由京東授權車千線，在車千線運營的線下汽車經銷渠道中使用的品牌标識。

根據此前介紹，京東汽車商城是一家汽車銷售服務商，主要從事新車銷售業務，同時給3-6線城市的4S點和二網經銷商提供新零售平台，并給C端用戶提供汽車保險、金融等後市場服務。

根據天眼查信息，車千線的股東包括易車、京東以及京東科技等。其中，易車通過Bitauto Hong Kong Limited（易車香港有限公司）持股38.50%，京東持股31.00%，京東科技通過京東新東騰商務服務有限公司實際持股16.28%。

值得一提的是，截至目前，車千線的法定代表人仍為原京東汽車商城董事長、總經理李海港。由于車千線多次失信，李海港已經多次收到法院開具的限制消費令，合計超過30條記錄。

此前，李海港曾在1996年加入神龍汽車。2008年，李海港開始擔任東風标緻商務銷售部部長，2012年擔任東風标緻品牌部、市場部副部長。2014年6月，李海港出任東風标緻總經理。

而在2018年，李海港則以京東汽車商城董事長的身份對外介紹稱，京東汽車商城旨在打造3-6線市場一站式規範化的汽車消費共享渠道平台，構建渠道為基、交易為體、金融為血、數據為魂的新型渠道模式。

時任京東汽車商城董事長、總經理李海港

然而好景不長，京東汽車商城在2020年下半年開始出現風險事件，并被指已經“跑路”。據央廣中國之聲2020年11月29日報道，有加盟商表示，車千線早已人去樓空，不僅當初的承諾大多沒有兌現還拖欠了加盟商大筆訂車款。

對此，京東集團方面回複稱，2018年1月，易車香港公司聯合京東香港公司投資武漢車千線汽車科技有限公司，同時京東應合作方要求提供給合資公司“京東汽車商城”品牌使用授權三年（2018年4月至2021年4月）。

同時，京東集團在回複表示，其不參與車千線任何業務運營，僅作為普通投資人定期了解公司業務開展情況。目前，正在和“易車”加快推動“車千線”妥善解決問題。

不過，一份《授權經營合同》顯示，京東汽車商城是指北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司（即京東的主體之一）所有的商标，以獨占許可的方式授權車千線使用該商标，并根據合同的約定從事與汽車銷售有關的經營活動。

這也意味着，車千線擁有對“京東汽車商城”合法運營權，也代表着京東旗下京東汽車商城的形象，等同于京東對其也應當承擔一定的責任。

在中國人民大學商法研究所所長劉俊海看來，車千線公司如果資不抵債，應該進行破産程序，各債權人按照比例得到償還，但如果存在母公司與子公司人格嚴重混同，則母公司也應承擔相應責任，不過這還需要債權人進行舉證。

在車千線運營的京東汽車商城被指“跑路”的同時，其掌舵人也已經“另找新歡”。2020年12月，有媒??報道稱，李海港已入職奇瑞汽車，将負責新零售業務，向奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權彙報。

即便如此，李海港仍與京東汽車商城存在着千絲萬縷的聯系，不僅是車千線的董事長、總經理以及法定代表人，也是武漢車千線汽車科技有限公司北京分公司的法定代表人、天津車千線汽車租賃服務有限公司的執行董事。

除了京東汽車商城外，京東也“親自”下場做起了“京東京車會”，宣稱為京東旗下專業的汽車養護服務門店，和“京東自有品牌産品專賣店”，主要以加盟的形式存在。

數據顯示，截至2020年，京東京車會已經在全國31個省、自治區、直轄市的120餘個城市簽約門店逾千家。目前，京東（北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司）已經持有多個分類的“京車會”“京東京車會”商标。

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