這三類MPV有哪些競争力：歐諾S、小海獅X30、五菱宏光

各位尊敬的讀者們好，作者君等了列位的大駕許久了，在這兒首先由衷地感謝親愛的列位的賜教，同時祝親愛的大家意氣風發、一帆風順、，好了，本人今兒個主要和你們談一談這些豪車：誠如諸位所知，MPV車型空間大、安全好，有着底盤高、質量接地氣等關鍵長處，并且整體瞅上去非常純潔好看，用來郊遊都是挺實用的，自然而然充當着很多大姐姐的代步工具，事不宜遲，接下來我主要跟您們分享一下3個造型新穎的、帥氣實用的MPV，以下都是小姐姐用車以來的獨特感受，一定讓你拍手稱快。當然也會透露很多令諸位忍俊不禁的小幹貨哦，期望能為讀者們提供一些中肯客觀的參詳。

第1款車型：歐諾S（指導價低至4.29w起）

銷量分析：在長安凱程帶領下，歐諾S從閃亮登場至今它的實力自然是鶴立雞群的，另一方面，歐諾S價格也比較吸引人的，這是特别值得誇誇的。公開的資料顯示，歐諾S在過去一個月的月度市場業績繼續是羨煞旁人的。累計以0.13w輛的好成績一下子就踏上了第14位的寶座上，歐諾S的進步是咱們看在眼裡的，而且是最馳名中外的、亮眼的星星之一，并且成功地打敗了好些個MPV級别中的強勁車型。話說回來，世上是不可能有沒有絲毫缺點的車型的，但是許多朋友始終相信歐諾S的市場表現一直是實至名歸。原因主要在于歐諾S是消費者們十分信賴的。而且歐諾S的動力表現都是相當出衆的，許多擁趸們都有這種感覺：歐諾S的絕對的市場潛力是我們大家所肯定的，預計它的下個月的銷量成績肯定會有恃無恐的。

歐諾S的外觀設計十分時尚，車漆是比較薄的，并且歐諾S的側部腰線骨感感十足，将其車身美态完美地描繪了出來。歐諾S的車頭的造型相當吸睛，再有淩厲的家族式腰線呈現了驕傲的俯沖姿勢，令歐諾S的沖擊感覺愈發上檔次，望起來力量感爆棚。也有一對家族式的led燈組交相輝映，腰線同樣是非常漂亮的，特别符合朋友們的審美需要。

身材點評：歐諾S的乘客位置以及儲物位置還是蠻舒适的，瞧着十分地大氣。其整個的實用率無疑是特别不錯的，無疑是靠譜的。歐諾S的内部空間大小分别為4450mm、1685mm及1810mm，這麼大氣的尺寸就算是後排坐上好多一般體型的大姐也不會感覺擁擠。由此可見，歐諾S可以匹配日常家用的需要。另外，其後尾箱開啟的角度特别贊，因此一定能裝進許多小玩意。給人的感覺是非常實用的，十分可靠。

說起動力部分，歐諾S的動力表現并不弱，它的發動機裝置可以爆發出最大107ps的支撐力，與5擋手動變速器共同組合為優秀的動力換擋配置，許多老友記都認為歐諾S的動力系統可以說是十分有實力的，這點非常棒。并且發動機是歐諾S的一大優勢，為先進的鋁合金材料包裹而成，因此它的使用壽命是比較贊的。關于排量方面，歐諾S歐諾S的排量版本隻有1.5L，

車主白女士跟你說：好多朋友們都覺得：長安凱程潛心研發的歐諾S在一衆主流的MPV車型中可以說是極高端的啦。歐諾S是十分帥氣的，前臉特别吸睛與時尚，使人陶醉其中。另外，内部環境亦是歐諾S的最大的亮點，坐起來一點都不覺得局促，并且也易于控制，這絕對也是歐諾S的最優秀的市場優勢。

車友點評2：歐諾S的油耗是比較低的，主要全賴于長安凱程廠家的強大的油控技術的加持，就現階段而言，作者君除了日常上下班在市區跑跑以外，偶爾也會去一下沙漠什麼的，值得狠狠稱贊的是，這款歐諾S的總體油耗沒有作者君原來想象這麼大，正常的話表顯的耗油數值大約為7.9升，這個油耗表現不算很高，在MPV市場或許也算是勁省油啦。值得注意的是，就連女孩子都不由自主地贊歎歐諾S的油耗的确是很可靠的，無疑是長安凱程最突出的制勝法寶之一。不瞞你說，如果是在荒無人煙的荒漠地帶上開的話，那麼耗油應該會相對更高一點點。小編是一位聰明伶俐的女漢子，油錢是不成挂齒，因為少看一次電影，月底的加油的錢就有着落了。開着歐諾S的途中不用擔心油費的事了，盡管歐諾S還未達到最優的摩擦期，但是希望後期慢慢磨合後，歐諾S的油耗必然會有所降下來的。

車友中肯點評：小編認為歐諾S的懸架系統比較硬朗，盡管整車的運動感更加穩定，但在走進細碎颠簸的時候，會犧牲了一點點的舒适性，若然你的年紀是比較大的，那麼可能就會感覺下面的臀部有些不舒服。另外，還有部分瑕疵之處是，歐諾S的發動機推背感有待提升，另外，加油時隐隐感受到強烈的滞後感，去問終端店的客服，但後來也講不清楚問題出在哪。另外，1.歐諾S空調的塑膠異味情況比較嚴重。2.歐諾S的藍牙通話時不時會連不了，3.頂配非常貴，

車型2 小海獅X30 價格區間：3.39萬至4.69萬

新款的小海獅X30帥氣、好看，我的男朋友們都非常喜歡。小海獅X30的前臉玲珑浮凸，和舊款的小海獅X30差異不是特别多，好似活靈活現的牛眼一般，中網不大不小，很犀利，同時小海獅X30的經過熏黑處理的中網很有心思地加入了一些玲珑浮凸的鍍鉻裝飾羽翼式的大燈特别棒，一出門便是妥妥的人氣。并且小海獅X30的側面采用别樹一格的溜背的造型，側面的腰線的設計忒有特點，并秉承了小海獅X30的一如既往的家族式的風格設計風格，由車尾部位一直俯沖至車頭，展現了全車的動感。而且小海獅X30的車漆是很薄很軟的，顔值頂呱呱。總之給十萬個“like”也不為過。小海獅X30的尾部張弛吸睛，具有運動感。并且後排的兩隻尾燈非常打動我，看上去很威武，總的來說，小海獅X30的整體外表設計還是很有時髦感的。我當年的女票原先購入小海獅X30就是由于相中它漂亮的外觀造型去的。

非著名車友張大爺這樣評價小海獅X30：在下經常會去線下的終端店試車過過瘾，目前個人感覺新款的小海獅X30降噪效果非常靠譜，雖然小海獅X30的重量很重，但是操控是相當好的。

第3款車型 五菱宏光 4.6萬~5.99萬

外觀鑒賞：雖然五菱宏光的外觀第一眼瞧着不算特别奪目，不過還是非常棒的，家族式的格栅的設計及兩邊的led大燈完美融合，智能化的大燈組瞅上去相當犀利，而且操控性也是十分平穩的。屬于扁平風格，線條配搭圓潤的車身，是十分時尚的，此外，LED尾燈組點亮後也是很晶瑩剔透。棱角分明，并且五菱宏光的細節方面的層次感也特别好，特别匹配市場消費者對私家車的外觀審美需要，比五菱宏光舊款更加漂亮、高貴。

關于五菱宏光的内飾分析：作者君對五菱宏光的内飾格調是比較認同：糅合了許多新鮮風格的裝潢，中控台相當有層次，而且家族式的按鈕和物理按鍵都能夠感受到非常獨特的阻尼效應，百分百對得住上汽通用五菱的出品。除此之外，下面的方向盤的質量特别接地氣，手感細膩，并且油門刹車的靈敏度也比較高，為車主提供了特别實用的行車體驗。，前後排的座椅靠背的坐姿角度和表層的面料皆是蠻舒服，支撐性也相當棒，座椅使用了柔軟真皮面料鋪蓋而成，不存在絲毫的缺陷，就算長途五六個“hour”，根本沒有覺得PP太痛。此外，五菱宏光的臭味目前是很少，對此小編是特别興奮的。

此外，五菱宏光的爆發力必定是即叫即到的。絲滑感非常不錯，加速過程相當絲滑，0延遲的，油門踩到三分之一的位置上就可以了，相信很快就能夠體會到五菱宏光的動力是很犀利。并且爬坡的時候也不會十分費勁，馬達在介入的時候會感覺十分安靜，舒适性等方面也很高。另外，由于在下日常多以接送為主，因此非常适合長時間的陪伴。

五菱宏光的車主榮大姐這樣評價它：外觀設計也較符合本人的審美需要，五菱宏光的車頭整體還是相當不錯的，造型犀利的前頭燈主要為業内流行的一體式設計，夜間是蠻有辨識度的。值得注意的是，五菱宏光的前臉的中網的外表非常閃耀，特别粗壯的的鍍鉻條與規則的大燈描繪了高檔次的造型，看上去比較時尚和前衛，五菱宏光的輪毂造型也同樣是十分有看點的，五菱宏光的後視鏡經過了黑化調整，整個樣式相當不錯。開出去别人總以為是高端品牌。五菱宏光的側部充滿着濃郁的運動感，保險杠很cute，是大嘴的，彷如有種非同一般的大氣磅礴的氣氛怦然而出。并且隔音效果在同級别MPV中可以說是特别出彩的，在下喜愛勿躁的環境。後備箱空間也是五菱宏光的一大突出亮點，原因在于即便放入一兩個常見的行李都是“灑灑水”。還有操控性也很貼心。由此可見，五菱宏光是很值得買的，自從入手了五菱宏光以後我們全家人經常會出去自駕遊。也沒有發現啥不如意的地方。

車主周哥哥這樣評價：我交友甚廣，故此喜歡高顔值的，不漂亮的車子我根本就瞧不上的，隻有五菱宏光是個特例的，現如今本人經常是霸氣十足的。握着方向盤的時候很舒服，而且科技感也很奢華，小孩總是問我五菱宏光是啥玩意？我就說：五菱宏光是你母親的代步車。

車友曹大姐說：滿意，在下對五菱宏光的評價自然是滿意的，不僅牌子響亮，同時實用性也十分棒，在下童年時就很“鐘意”車，長大以後終于得償所願，買了一輛五菱宏光，這車開着非常有老闆級别的豪情，同時油耗也很低，可以說是恰如其分地滿足了我日常的很多需要。

五菱宏光的車主周大叔的點評：五菱宏光最關鍵的核心競争力就是其操控，這點很棒，

總結

上面大緻介紹了歐諾S、小海獅X30以及五菱宏光，加速表現、内部輪廓等等都是有所差異的，三者價格為3.39萬、4.29w以及4.6萬。事實上，來自不同“level”的車型的終端價可能會不一緻的，歐諾S最低4S報價需要4.04萬大元，而小海獅X30與五菱宏光則分别是4.39w、4.69w，不知不覺又來到文章的尾聲啦，想必你們已經找到了自己鐘愛的車型了吧。在這裡在下祝有緣的朋友們阖家歡樂、春風得意、官運亨通。假如諸位鐘意本文的話，别忘了一鍵三連哦。

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