天氣轉熱，越來越多的司機選擇騎摩托出行，便利的同時還可以感受夏天溫熱的風，不失為一種極其享受的生活方式。

但是某騎士粉絲在後台給我留言，并傳來這幾張照片，看完後觸目驚心。

以前的文章分析過，從全年大數據可以看出，摩托車與汽車相比，摩托車事故率要低于小轎車。但我們不能忽視，一旦出現事故，摩托車的緻傷緻死率要遠遠高于小轎車。

并不是說，摩托車是一個危險的交通工具。因為安全騎行文明駕駛的騎士占有超大多數。盡管如此，也還是有那麼些些存僥幸心理，違法騎車的摩友，他們忽視裝備的重要性、未掌握騎行技術就盲目上路亂騎、以為自己了不起就飙車超速、不遵守交通規則......但願我們整個向好的騎行環境不要因為他們幾個而受到影響。

所以，夏天已來，騎行高峰期，本次推文有必要把“安全”再次挂在嘴邊。也許，你騎車幾年，還未完全搞懂騎摩托的注意事項。

騎行靴有必要穿嗎？

有！100%有！

很多騎士認為騎車時穿一雙舒服的運動鞋就行了，甚至有些女騎穿着時裝高靴騎車，覺得那樣酷斃了。其實，騎行靴往往是騎摩托最容易忽視的環節之一，“腳感”的舒适度也很影響騎行安全。專業的騎行靴可以很好的保護腳踝，最大程度降低發生事故時腳踝所受到的傷害，質量過硬的騎行靴還可以有效緩解因長時間放在腳踏上而震得發麻的雙腳，雙腳也更為舒适。

所以還未購置專業騎行靴的摩友們，9月16-19日，中國摩博會現場，将會有專業的騎行服飾裝備展區，可以前來選購。這不是廣告，一定要買，安全比“好看”重要一萬倍。

頭盔你真的懂嗎？

騎行上路，必戴頭盔，這個道理大家都懂。

作為騎摩托最基本的配置，“頭盔”的重要性無可替代。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：“摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔，騎摩托車不戴頭盔，記2分，罰款200元。”

但是頭盔的種類，也許你就不太懂了。

頭盔主要分為全盔、半盔、四分之三、揭面4種盔型。就安全性能來說，全盔≥揭面盔＞四分之三盔＞半盔。一名合格的騎士，會根據實際情況，佩戴不同的頭盔。

全盔是所有盔型中包裹性最好，也是防護性最強的，它可以對頭部進行最大限度的包裹。

半盔，僅包裹上頭部，适合夏天佩戴，由于對頭部包裹太少，所以安全性是最低的。

四分之三盔是介于全盔與半盔之間的過渡盔型，僅有口鼻與下巴部位暴露在外，可對頭部大部分提供保護。

揭面盔集合了全盔與四分之三盔的優點，扣下面罩可以完整包裹整個頭部，夏天熱也可将面罩揭起通風。

騎行服有必要穿嗎？

特别是在夏天騎行，很多摩友都是簡單的短袖短褲，本來戴着頭盔就熱，再穿上騎行服不就更火上加油了？但騎行服卻是保護我們軀幹部位關鍵的護具。分别有連體騎行服、分體騎行服、拉力服等類型。

挑選騎行服時必須保證很緊身，隻有這樣，騎行服才能緊密的貼合身體，最大程度降低護具移位的可能，切不可為了舒适挑選寬松的尺碼。

也不要認為騎摩托的時候，衣服算不了啥，隻要戴上頭盔就行了。當你突遇暴雨天，或者摔車了，你再說這話試試。

手套可以不戴嗎？

不能！

手套能減少手汗對騎車的影響。夏天在外騎車，難免手心會冒汗，不戴手套會影響速度和方向的把控。

除了摩托車裝備，騎行過程也需要有很多注意的地方。

騎車前需要檢查

1、檢查摩托車的車況，大燈、轉向燈、喇叭、車把等是否正常。

2、檢查輪胎。當地面變熱時，輪胎也會變熱，這使得輪胎胎壓檢測至關重要。

3、檢查摩托車相關液體。摩托車絕大多數是水冷式引擎，水冷式引擎的特點就算未發動摩托，它也能通過水箱精來保持适當溫度，水箱精的保養非常重要。因此，如果看到水箱内部的液體變混濁，就必須盡早更換。

騎行時需要注意

1、靠右側騎行，禮讓行人

2、跟車不可太近，應跟在前車的右後角并保持适當的距離

3、超車時應從前車的左側超越，開啟左轉向燈，不在兩并行汽車之間超車

4、減少急加速和突然刹車，預防突發事件

5、遇彎道減速慢行，防止車輛側滑，過彎時不要使用前刹，以免車輛失控。

6、雨天時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，制動操作應盡量柔和，避免抱死摔車。

7、不得加裝影響安全行駛的裝置。

8、切忌與汽車競駛

停車時需要注意

1、停穩車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命

2、停車時遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙

3、關閉電路，鎖好車

4、盡量把摩托車停放在陰涼處。如果将摩托車的座椅，塑料件和油漆長時間在烈日下暴曬，壽命将會受到極大影響，摩托車的任何軟管也會加速老化。

生命沒有彩排

不要總抱着僥幸心理

認為自己是幸運的

每一起事故都在用血的教訓提醒我們

遵守交規就是尊重生命

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文中圖片部分來自網絡

撰文 | CIMA主筆 Jim.W

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