北汽bj40重度改裝四門版帥氣?每天在懂車帝直播期間，都會有車友咨詢北京BJ40這款車，和很多專業硬派越野車一樣，北京BJ40的車型分布，并非簡單的動力和配置單線升級，而是衍生了出四種功能不同的車系，分别有BJ40雨林穿越版、BJ40城市獵人版、BJ40刀鋒英雄版和BJ40緻敬2020版，今年還推出了一款全球限量2021台的BJ40環塔冠軍版，嚴格意義上，和BJ40雨林穿越版是一個系列，現在小編就來說說關于北汽bj40重度改裝四門版帥氣?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

北汽bj40重度改裝四門版帥氣

每天在懂車帝直播期間，都會有車友咨詢北京BJ40這款車，和很多專業硬派越野車一樣，北京BJ40的車型分布，并非簡單的動力和配置單線升級，而是衍生了出四種功能不同的車系，分别有BJ40雨林穿越版、BJ40城市獵人版、BJ40刀鋒英雄版和BJ40緻敬2020版，今年還推出了一款全球限量2021台的BJ40環塔冠軍版，嚴格意義上，和BJ40雨林穿越版是一個系列。

如果我們從最純粹的越野性能出發，BJ40雨林穿越版是一個好選擇，這款車的官方指導價格為26.99萬元，目前廠家給出了2年0息，置換補貼至高15000元的銷售政策。這款車是四門五座設計，車身長寬高分别為4793x2030x1935mm，軸距為2745mm，相比越野能力同樣出色的BJ40緻敬2020版，它的乘坐和裝載能力要更好，可以完成長途野外穿越活動，這一點更符合我們國内的越野環境——地域廣闊、多風景秀麗的長途穿越路段。即便是新手小白，也能得到非常好的使用體驗。

當然，BJ40雨林穿越版在專業配置上也更加全面，這是一台原廠改裝過的硬派越野車，采用了更加專業的懸挂系統，接近角42°、離去角37°，是BJ40系列車型中最大的。這讓北京BJ40雨林穿越版的車身更加高大威猛。在方正硬朗的車頭和車尾上，還加入了前後錳鋼材質護闆，不僅增添了整車的視覺感受，而且具備結實耐用的防護作用。

BJ40雨林穿越版的發動機蓋也采用了立體設計，機蓋重要采用了隆起的設計風格，有着美系肌肉車的既視感，這種設計不僅好看，而且看具備實際功能，可以幫助車主在通過複雜環境時，作為車頭和前方道路之間的參照物，避免車身受到無故碰撞和剮蹭。

來到車身側面，最引人矚目的是紅色的減震系統，在原有的前雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸挂、後五連杆螺旋彈簧非獨立懸挂基礎上，增加了23段可調氮氣減震器，離地間隙可以比其他BJ40車型多提升75mm，配合高強度鉻矽合金彈簧與鍛造加強上支臂，機械強度也提升了40%，可以支持更加極限的越野活動。

與懸挂系統匹配的，是17英寸鍛造鋁合金輪辋，搭配進口百路馳285/70 R17 KO2全地形輪胎，這套輪胎的抗磨性、抗切割性都很出色，在任何路面上都有很好的抓地力，胎紋中自帶排石器設計，能夠有效降低輪胎縫隙嵌入碎石，胎側的除泥結構可以在輪胎滾動過程中甩掉胎紋中的泥塊，提升行車穩定性，百路馳 KO2全地形輪胎也是越野愛好者最常使用的輪胎之一。

在BJ40雨林穿越版的車尾，除了上文我們說到的錳鋼材質護闆之外，還有外挂式的備胎架，在材料和設計都非常牢固，可以安裝全尺寸備胎。在我們看不到的地方，BJ40雨林穿越版還配備了後橋差速器，可以提升車輛在越野時的攀爬和脫困能力。在駕駛輔助系統上，BJ40雨林穿越版有運動/雪地兩種駕駛模式，運動模式就足夠應對大部分的越野環境，如果遇到濕滑地形，可以切換到雪地模式，增強車輛的抓地力。

動力系統搭載的是2.3T發動機，最大馬力為231Ps，峰值扭矩為345N· m，傳動部分為6速手自一體變速箱。從我們的實戰體驗來說，動力是能夠勝任絕大部分專業越野路段的，最大扭矩轉速區間為1900-4000rmp，動力輸出非常穩定，在越野的過程中，能夠保證車輛勻速平穩的前進。

作為一款原廠改裝出廠的硬派越野車，北京BJ40雨林穿越版也是目前國産硬派越野車裡的佼佼者，今年夏天我們進行了為期三個月的自駕遊活動，使用的就是一台北京BJ40雨林穿越版，在沙漠、戈壁、高原、暴雨天等惡劣環境裡，BJ40雨林穿越版除了有着良好的環境适應性和通過能力之外，在整車的穩定性和可靠性上，也帶給了我們足夠的信心，在期間我們也遇到了不少原廠的Jeep牧馬人，在越野路段的表現上，BJ40雨林穿越版明顯要更強，在總行程近5萬公路的旅行裡，沒有出現任何故障問題，是一台值得信任的越野車。

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