寶馬R18正式在國内上市,同時發布三個版本車型,售價分别為:純粹版249,900元、創始版279,900元、Classic創始版299,900元。早在7月份的時候,寶馬已經發布過一次預售價,當時限量18台價格為28.5萬元,這一次才算是正式上市,也由此宣告和哈雷的“死磕”開啟序幕。
寶馬R18是目前寶馬摩托車排量最大的車型,高達1802cc的拳擊手發動機非常吸睛,最大功率67kw/4750rpm,最大扭矩158Nm/3000rpm,并且采用經典的軸傳動系統,與哈雷常見的皮帶傳動完全相反。
另外,R18還配備了電控系統,加入騎乘模式,雙通道ABS系統、牽引力控制系統、坡道輔助功能,滑動離合器、自動穩定控制系統ASC等等,全系還标配了LED大燈。
中規中矩的大圓燈設計,采用LED照明方式與日行燈的設計,有着高亮度與高識别性的特色。極簡風格的機械儀表盤設計,極大程度上保留了複古元素,隻顯示一些基本的信息。
雖然寶馬R18提供了三個版本,但是純粹版和創始版的外觀上差異非常小,隻有Classic創始版外觀上有較大的不同,不過後期會有更多的選裝和改裝件推出,比如長把手套件和複古單座套件。
Classic創始版s更加偏向巡航風格,配備了:寬大的前風擋,雙人坐墊,兩個皮質邊包,一對霧燈,雙出直通排氣管,水滴形油箱白色雙條紋裝飾條等。
長期以來重型巡航一直被美式機車霸占,以哈雷印第安為主的美式機車代表深入人心,寶馬R18作為在此領域的首次嘗試,會極大的刺痛兩大巡航領域的大佬,因此哈雷也向寶馬擅長的ADV領域插了一支旗,在這種多元風格的交戰之下,越來越多樣化摩托車類型給予市場更新鮮的選擇,雖然寶馬R18售價高昂,但是聽說基本車型純粹版已經售罄,由此可見美式巡航寶馬也能玩的轉。
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