（一）

金秋十月，沉寂已久的闆橋新城發生了三件大事。

第一件事，涉及的是土拍市場——10月9日，南京國土局發布公告，宣布NO.2019G66地塊（雨花台區闆橋市場群G2地塊）終止出讓。

事實上，這塊被緊急叫停的商住混合地皮，恰好位于準備在下個月開盤的“星葉歡樂城”（星葉歡樂城_樓盤詳情-南京手機搜狐焦點網）隔壁。後者低調“捂”了3年，面粉價隻有8K多一平。如果G66地塊順利出讓，甚至遭遇激烈争搶。那麼，就有可能被包裝成劍指1.5萬的“闆橋新地王”。栖霞建設心裡也一定笑開了花。

但如今，家門口的備胎“地王”突然跳票了，歡樂城作為鄰居盤似乎感覺有點歡樂不起來了。不過沒關系，作為闆橋目前唯一能“随時開盤”的現房純新盤，據說已吸引了4000多組客戶登記。尤其90㎡最小戶型很受歡迎，放風價200萬起步。

有人苦笑說，沒辦法，闆橋鬧了那麼久的房荒，剛需太饑渴了！

第二件事，涉及的是新盤叠代——10月12日，有網友爆料“宋都G18地王”售樓處主體已經成型，進展可謂神速。更重要的是，該項目将有望打造“闆橋顔值最高的住宅”。

從宋都G18此前公示的小高層規劃方案看，樓棟采用了超長陽台，超大窗牆比等前衛設計。給人印象極其深刻，甚至“有一種對标河西改善盤的品質既視感”。

“作為面粉價15453元/㎡的闆橋現任地王，拿地4個月内動作持續不斷。目測又是一個高周轉盤，解渴蓮花湖周邊剛需。”有業内人士表示：“大陽台、落地窗，全玻璃，270度景觀視野，讓人看了後難免心動！”

也難怪，闆橋新城的土地開發到第十一期，面粉又那麼金貴。宋都作為在南京深耕的為數不多的浙系房企，此時若再不為“闆橋脫剛”的小目标拿出一些誠意來，怕是說不過去的。

第三件事，涉及的是商業配套——10月18日，在闆橋人民的翹首以盼中，雨花吾悅廣場（雨花吾悅廣場_樓盤詳情-南京手機搜狐焦點網）舉行了一場盛大的品牌商家簽約大會。宣布将打造闆橋地區規模最大、業态最豐富、檔次最高端的城市綜合體。

據介紹，雨花吾悅廣場此次簽約的品牌商家陣容可謂星光熠熠：孩子王、永輝超市、星轶影城、屈臣氏、星巴克、桂滿隴、必勝客、老鳳祥、周大福、太平鳥男裝、愛慕、洛可可、阿瑪施、Balabala、KFC、魚四季、大渝火鍋等......打算做到“讓你第一眼就心動。”

不過，上述商戶隻是先意向簽約，最終能否落地還有待時間檢驗。吾悅雖然号稱“小萬達”，但終究不是那個爽約的萬達。它如何讓闆橋人“心動”的答案，要等到2020年開業才能完全揭曉了。

（二）

闆橋新城，一個讓南京剛需“又愛又恨”的地方。

所謂的愛，是因為闆橋曾經是一方距離新街口20公裡之外的“剛需淨土”，更是南京規劃建設最早的“八大衛星城”之一，江湖曆史悠久。

2007年8月，當“理科生”金地在一片驚呼聲中，豪擲22.5億鲸吞下總建面超過100萬方的土地。意味着闆橋蓮花湖1.0拓荒期的開始，又被人稱之為“自在城獨自起舞的時代”。

今天我們再回頭看，會發現彼時的闆橋新城曾經創下多個“第一”：南京第一個由民營房企出資建設的湖濱大型體育公園。誕生了第一個“樓盤未開，配套先行”的品牌超級大盤，在艱難拓荒中靜靜地安放了無數“甯漂”剛需的夢想。

很多人或許已經不再記得，那座龐大的、分八期開發的自在城在近十年前賣樓有多難？打個比方，原本想破萬的一期房源後來降到9千，但市場還是不太買賬。開發商隻好咬咬牙，在一期還沒開發完的前提下，又緊急啟動開發二期，憑借一批偷面積偷到“令人發指”的無敵小戶型逆風翻盤。

闆橋，也是從那一刻起，變成了南京雨花台區最大的剛需栖息地。從金地、朗詩、世紀城金域華府“三劍客”，到後來入場的宋都、富力、和昌、藍光等項目，多年一直以“萬元盤”征服市場，打動剛需客群。即使在2015-2016年房價脫缰野馬的瘋狂時期，闆橋也在默默守護着南京剛需最後的尊嚴。

花樣年為闆橋人民帶來了第一座10萬方商業，街區運營品質雖然粗糙，但好歹填補了配套空白，滿足生活基礎需求。更何況，闆橋的開發商還很喜歡出資建公園，除了金地蓮花湖，經開區的石林也憑借一己之力修建了一座“大公園”，人居生态那是杠杠的。

雖然石林二期“捂”了5年之久，後來成功傍上“魚嘴南岸”，洋房補漲賣到近3萬。但真正意義上的闆橋新城核心區，還得看蓮花湖周邊的大量土儲。比如歡樂城近期放風的首開價，也就2萬多出點頭。宋都G18地王面粉貴一些，“未來賣到2.4-2.5萬左右也在情理之中。”

産品在不斷叠代，但房價整體比城南其他區域如岱山-西善橋、鐵心橋仍要便宜8K-1.5W多一平。面對如此不忘初心牢記使命，長期堅守剛需窪地的闆橋，你怎能不愛？

接下來，我們再說說所謂的“恨”。是因為很多業主買了闆橋的房子後，曾經一度發現二手房價長期不漲，或者漲得艱難。尤其在2011-2016年，你總能聽到身邊有買了闆橋樓盤的朋友在抱怨：“小區的挂牌價太低，價格挂高了更沒人買。”

直到今天，闆橋蓮花湖公園周邊的二手房小區挂牌多在2萬出頭，部分裝修好點的房源在2.4萬-2.5萬左右。條件差點的房源則低至1.9萬。在最難的時候，闆橋2017年隻出讓了三幅商辦用地，有近2年的時間沒有任何宅地供應。

有人問，在闆橋一手房市場進入漫長的“房荒”沉寂期後，為什麼沒多少人願意接盤二手房？為何闆橋近幾年多次出現土拍流标，土地出讓整體緩慢？其實說到底，還是區域重大利好較少，有的甚至出現跳票。最突出的，是地鐵8号線一而再、再而三爽約“惹的禍”。

畢竟，在南京最新規劃的九大新城（衛星城）中，闆橋新城是城市化起步最早的“先頭部隊”，闆橋人民對于地鐵通勤也是最期盼的，甚至可以說是朝思暮想。“哪怕有一條地鐵通車到主城區，誰還想去擠那條早晚高峰擁堵不堪的甯馬高速啊！”

隻可惜，恨鐵不成鋼。闆橋等了近十年，卻是被一條又一條的地鐵“無情抛棄”：7号線僅僅止步于西善橋就不再繼續南延，8号線開工遙遙無期且屢次傳出“改道”消息，甯和城際S3更是在大勝關沿線的劉村設站，“壓根就沒打算看上蓮花湖一眼”。

從2009年開始，一年盼一年，一直未能盼來地鐵短期内的“臨幸”。當闆橋人民終于有一天幡然醒悟：即使喊了十幾年要搬遷的甯蕪鐵路和梅鋼有朝一日搬走，闆橋也未必能“迎娶”8号線。算了，還是眼巴巴地等着9号線二期吧！

按照目前的建設進度，連接城北與河西中部的9号線一期原計劃在2023年通車，可現在還沒正式動工，通車時間很可能得延遲到2024-2025年了。等到南延至闆橋新城的二期建成通車，最快也要到2030年左右了。

等再過幾年，湯山、龍潭都通地鐵了。隻有闆橋，似乎還得再等等。不過，我們還是要抱有樂觀、積極的心态。比如，那條連接闆橋新城至紅花機場核心區的16号線，或者甯馬城際S2（闆橋-西善橋段）萬一提前啟動了呢？

（三）

如今的闆橋，将為誰心動？誰，又會再一次為闆橋動心？

曾幾何時，闆橋新城是南京最具活力與生态氣息的、最具運動潮範兒的衛星城代表。從2007年金地獨自默默拓荒開始，就被要求大手筆投入重金圍繞蓮花湖建起一座巨大的體育公園，至今也是江蘇省内獨一無二的，擁有專業比賽場館的社區型體育公園。

回首2009年初代8号線規劃問世，闆橋人民奔走相告。開發商更是歡欣鼓舞，随後，自在城首開入市宣告闆橋全面進入城市化時代，朗詩、世紀城紛紛進駐形成“金三角”。當自在城、朗詩的業主們在蓮花湖畔跑步，踢球，燒烤，垂釣時，彼時南京其餘尚在襁褓之中的新城們如淳化、祿口、濱江、龍潭、橋林還是一片荒蕪。

毫無疑問的是，闆橋新城作為雨花台區起步最早的頭号剛需陣地，也是對南京首批衛星城建設理解最為深刻的片區之一。過去十年内，闆橋一直在強調“生活配套前置”，以400畝蓮花湖為中心迅速構建起了一個超大規模的居住闆塊。成功吸引了大批80後、90後的年輕人置業築巢，讓他們能夠更有尊嚴的“留在南京”。

過去的十年，房叔也無數次親眼目睹，年輕的闆橋業主，是如此深愛着年輕的闆橋新城。他們為闆橋動心，願意将最美的青春留在闆橋。他們一次又一次開車，或者坐公交去闆橋看房，選房，在擁擠的售樓處焦慮地等待開盤。

這份滿懷對美好生活向往的初心，一直見證着闆橋的成長，直至成熟。它镌刻在蓮花湖波光粼粼的水面上，也跳躍在揮汗如雨的網球場館中，流轉在夜色低垂華燈初上的自在城裡。

佛說，一念緣起，一念緣滅。但，闆橋之心，從未熄滅。

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