發動機冷機狀态的工作聲音大于熱機狀态，通常是因為潤滑油沒有及時到達運動部位，這是正常現象，并非故障。但如果在進行完保養或某項維修後，突然出現發動機工作聲音變大的情況，就需要引起重視了。今天分享的這個案例，是在故障維修之後發動機聲音變大，具體是什麼情況，我們就來詳細講講。
故障現象
一輛車來到維修廠檢修空調，更換了空調壓縮機、皮帶和皮帶張緊器。交車後，車主發現發動機冷機狀态下，打開空調制冷，方向盤轉動較大角度時，發動機會發出很大的噪聲；關閉空調制冷後，發動機噪聲就會消失。因此，車主質疑更換的空調壓縮機存在質量問題。
将車輛留在維修廠過夜，次日在發動機完全冷卻的情況下，啟動發動機，打開空調制冷，向左側打方向盤至較大角度時，車輛前進會發出“咔咔”的噪聲。車輛起步後，行駛約10米，噪音消失。以同樣的方式倒車，噪聲也會出現。将空調制冷關閉，則噪聲消失。
檢修過程
由于噪聲是轉向時出現的，于是舉升車輛檢查懸架換向部件，均無異常。起動發動機，打開空調制冷，用聽診器尋找異響位置，當聽診器靠近皮帶張緊輪和發電機兩個部位時，噪聲明顯。拆除發電機皮帶後試車，噪聲消失，由此判斷噪聲源頭為皮帶的關聯部件。
摘掉皮帶，徒手轉動發電機、水泵等由皮帶帶動的附件，帶輪工作狀态良好，無卡滞和異響。為了避免配件質量問題，又更換了一個張緊器，再次試車，噪聲依舊存在。
故障排除
維修人員仔細查看發電機皮帶輪系，看見發電機有拆解維修的痕迹。與車主交流得知，約3個月前，車輛曾在其他修理廠維修過發電機。維修人員将發電機拆下仔細檢查，發現皮帶輪上有蠻力拆解留下的傷痕。這款發動機的皮帶輪内部搭配有單向輪，用于減少振動，暴力拆解很可能傷及單向輪，使其失去抵消沖擊的能力。
更換發電機總成，後續試車未再聽到噪聲，确定故障排除。
分析與總結
3個月前拆解維修發電機的操作不規範，造成單向輪損傷，但尚未完全失效。此次更換空調壓縮機，再次松開了皮帶，打破了發電機帶輪原本穩定的受力狀态，緻使單向輪徹底損壞。在發動機冷機狀态、轉向起步、空調壓縮機工作等情況的疊加作用下，輪系負荷加大且轉速不穩，失效的單向輪無法抵消轉速不穩帶來的振動沖擊，随即發出噪聲。
|
小書童提示您 |
應關注帶輪的工作狀态，特别是單向輪或超越皮帶輪，不同負荷下，帶輪受力不同則可能發出不同的聲音。此外，在維修此類發電機時，必須使用專用工具，盲目拆解可能造成帶輪内部損傷，功能失效。
|
更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
