貴陽偏坡最新規劃?整潔平坦的路面、嬌豔吐蕊的薔薇、錯落有緻的民居、綠密蔥翠的農田、飛馳而過的車輛……盛夏時節,從空中俯瞰貴州省大方縣境内的國省幹線,一條條暢安舒美的幹線公路橫亘于青山綠水之間,今天小編就來說說關于貴陽偏坡最新規劃?下面更多詳細答案一起來看看吧!
整潔平坦的路面、嬌豔吐蕊的薔薇、錯落有緻的民居、綠密蔥翠的農田、飛馳而過的車輛……盛夏時節,從空中俯瞰貴州省大方縣境内的國省幹線,一條條暢安舒美的幹線公路橫亘于青山綠水之間。
近年來,大方公路管理段在“驿路黔行·大道有方”黨建品牌的引領下,在綠色創建、服務能力、文明培樹、行業治理等方面,用好“加、減、乘、除”四算法,切實履行“養好公路、保障暢通”使命。
“加法”添動力,綠色創建有實效
示範引領,綠色為先。堅持綠植和路景共同提升的原則,對轄區路段枯死、缺株的綠植,按原有樹種進行高低搭配、人工造景,打造G326線從K484 000—K524 000近40公裡的“綠色安全”示範路,現已移栽桂花樹1160棵,補植南天竹150棵,爬藤305株,薔薇445株,紅葉小檗球220株,木春菊1415株,綠蔥花17900㎡。
靶向發力,環保為要。踐行環保理念,在日常養護中,積極推廣使用節能材料。采用磷鎂修補砂漿修補橋梁伸縮縫錨固區12座,快速開放交通;采用矽酮自流平灌縫膠填補橋梁伸縮縫180餘米,節約維護成本;自制冷補瀝青混合料400餘噸,滿足用料需求;平交道口使用1600餘根EVA彈性立柱,示警效果良好。
源頭管控,防治為主。守好生态環保底線,主動對接沿線鄉鎮,規範垃圾箱的擺放32處;加強公路沿線礦山或非煤礦山、工業園區12家企業的源頭預防和過程控制,防止車輛帶污上路;每月沿赤水河流域路段開展污染防治宣傳1次,每天對西溪服務區、雨沖服務區的生活垃圾污水進行無害化收集、清運和處置1次;強化路面舊料回收利用,舊料回收率達100%,循環利用率達92.55%。
“減法”除隐患,服務能力有提升
日常養護,全線推進。加強轄區路段巡查力度,重點對急彎、陡坡、橋涵等部位進行巡查,及時發現和清除隐患,設置安全警示标志标識,修補缺損的公路設施,全力防範化解公路安全風險。加強公路日常巡查,發現并清除隐患49處,新增、修複安全類标志标牌142塊,清洗公路标志标牌1580塊次。
小修保養,全面整治。加強路容路貌整治力度,對巡查中發現的裂縫、坑槽車轍等病害及時進行處治,對邊溝及橋梁洩水孔、伸縮縫淤泥進行清理疏通,對橋欄杆缺損及時進行修複,對公路沿線坍方及時出動設備進行清運。共挖補路面坑槽1200餘平方米、修補路面裂縫768米、挖換沉陷120立方米、新修邊溝268米、搭接蓋闆128米、清理堵塞邊溝1625米、更換損壞波形護欄 460米。
工程監管,全程跟蹤。加強養護工程監管力度,嚴格要求施工單位原材料實行見證取樣,委托第三方對混凝土試塊(件)、瀝青混合料、成品和半成品等進行試驗檢測,經檢驗質量合格方可投入使用;嚴格要求施工單位必須保障安全經費投入,将安全經費投入納入養護合同協議條款約束,督促養護企業每年為30餘名養護工人購買人身意外險并向工程部門備案。
“乘法”增舒暢,文明培樹有高度
服務提升,處處關情。根據“橋景一體、江峽一景”的建設理念和“公路 融資”開放共享建設模式,在實現公衆出行服務多元化、精細化上發力,将貴畢公路原有的橋梁值守房拆除進行規範打造,建成一個集加油站、餐飲區、母嬰室、新能源汽車充電樁、加水點功能在内的安全、溫馨的西溪服務區,其占地面積 9748平方米、綠化面積3370平方米、建築面積220平方米。
文化提效,綿綿用力。加強樓道文化建設,結合新時代文化建設要求更新、補充5面樓道行業文化牆,将黨的光輝曆程、綠色環保、文明出行、新時代公民道德建設、黨風廉政建設等内容以圖片的形式進行展示,開闊職工視野;加強庭院文化建設,在機關花園裡制作放置社會主義核心價值觀的标牌20塊,陶冶職工情操;加強職工書屋建設,購置100餘套新書對職工書屋進行補充,增長職工見識。
環境提質,久久為功。加大要素投入,在機關大院增建靜心亭、觀魚池等設施,給人以清爽、端莊、大氣的視覺享受。完善“職工之家”,在食堂配齊附屬設施,營造良好的就餐環境;更新和增補食堂食譜,引導職工科學膳食,提升食堂就餐品質;張貼“倡導節儉、提倡衛生、注重營養”等标語10餘幅,讓職工在就餐中養成節約習慣、在集體中體會親情溫暖。
“除法”護民生,行業治理有新招
聯合行動,橫向到邊。圍繞國道321線大納路段集鎮過境線馬路市場安全老大難問題,建立“民生共問”機制,聯合當地政府、交警、交通等部門開展馬路市場集中整治,實現“一路共治”。目前,對該線核桃鄉集鎮過境段采用300米護欄對路兩側進行隔離,規範設置人行橫道斑馬線1處,趕集天由核桃鄉政府安排人員對斑馬線路口進行輪班值守和管控,最大程度降低安全風險。
路域整治,縱向到底。以國道、省道的路面衛生保潔為整治重點,采用“機械為主、人工為輔”的立體化作業模式,每月對路面、路沿石、護欄等進行深度清潔4次。針對機械作業的盲區、死角,養護人員通過增加巡查頻次,及時清理抛灑物、磚頭瓦塊、白色污染物等垃圾500餘起,定期清理綠化帶内垃圾雜草,保持國、省道公路幹淨整潔,扮靓路域“顔值”,打造幹淨、整潔的明信片。
安全監管,内外銜接。強化特殊時段安全管理,建立安全風險和問題隐患兩個台賬,明确問題隐患和制度措施兩個清單,做到時時動态更新,重點抓主汛期、凝凍期和重要節假日應急處突和路網運行安全監測,時時監測地質隐患路段5處,累計處置各類問題隐患20起。強化應急隊伍建設,提升應急處突能力,與交警、交通執法等部門建立“一路三方”聯動機制,開展聯勤聯動12次。(吳貴榮、郭雨田)
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