相信開車的朋友們，最近讨論最多的應該就是油價了，這油價上漲算是開車人的“切身之痛”了，也就是因為油價瘋漲，新能源市場直接成了車圈焦點，不僅是諸多利好政策來襲，還接連推出了不少新産品、新規劃，不過無論多少花樣，最終都逃不過銷量的魔咒，好不好，還是得看銷量。
從這個角度來看，我覺得長城汽車的表現太突出了，最近朋友圈基本都是長城汽車海外市場銷售百萬輛的消息，這一成績不僅為其2022年的下半場赢得一個“開門紅”，也進一步增強了自信心，更說明了長城汽車的海外戰略取得了相當不錯的成效。
實際上，長城汽車能突破百萬輛，我一點都不意外，畢竟長城汽車的海外布局幾乎是有目共睹的，最近的這次坦克品牌登陸沙特市場，也正是意味着長城汽車旗下五大品牌全部實現了出海。目前來看，中國車企中應該還沒有誰能做到如此全方位、大規模的出海陣容。
之所以能在如此短時間内，就達成百萬輛成就，離不開長城汽車産品的支撐，随着第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮、哈弗大狗等全球化戰略車型在海外取得成功，魏牌摩卡PHEV、歐拉好貓、坦克300等産品迎頭趕上，并在更多海外市場持續釋放強勁的後驅力。
從技術角度上看，在“碳達峰、碳中和”的大背景下，長城汽車順勢而為，與其他車企選擇的單一技術路線不同，長城汽車選擇了廣覆蓋，深布局。包括純電、混動甚至氫能方面都做好了充足的技術儲備，牢牢把握着新能源上中下遊的各個核心環節的主動權，拒絕“卡脖子”。
在智能化方面，長城汽車也絲毫不落後，尤為值得一提的是咖啡智能2.0，長城汽車創新性的提出了由感知智能向認知智能進化的理論，并基于咖啡智能系統衍生出了“咖啡智駕”，作為一款可拓展架構智能駕駛系統，TA同時也是國内首款功能設計領先、場景覆蓋全面、可規模化量産的乘用車自動駕駛解決方案，目的就是要打造極緻行車安全。
綜合來看，産品矩陣完善 技術頂流，就已經打敗了市場上絕大多數的車企，長城汽車還不滿足于此，不斷地在海内外市場進行開拓，難怪迪拜富豪都窮追不舍，這下咱們賭一把，沙特王子會不會猛追咱們長城汽車！
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