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哈牡高鐵是否預留350公裡速度

圖文 更新时间:2024-08-15 13:18:09

12月25日,我國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高鐵網最北“一橫”的重要組成——哈爾濱至牡丹江高速鐵路迎來開通運營2周年紀念日,兩年來,哈牡高鐵累計發送旅客1070萬人次,運輸安全持續穩定,努力打造溫馨旅途,保障旅客順暢出行。

哈牡高鐵是否預留350公裡速度(兩年運送旅客超千萬人次)1

哈牡高鐵位于黑龍江省東南部,運營裡程300公裡,是黑龍江省内最長的高速鐵路。開通運營兩年來,從開通初期每日開行動車組列車19.5對增至29對,最短間隔11分鐘開行一列,兩地間動車組列車運行最短時間僅有1小時28分,同城效應進一步體現。特别是随着明年一季度鐵路實施全新運行圖,列車開行方案進一步優化,牡丹江出省的直通動車組列車将達到5對,牡丹江經由哈爾濱至北京高速動車組列車最快運行時間由目前的9小時29分調整為8小時26分,旅行時間壓縮1小時3分,東北地區進出關效率進一步提升。

哈牡高鐵是否預留350公裡速度(兩年運送旅客超千萬人次)2

哈爾濱至牡丹江高速鐵路的開通不但滿足旅客城際間短途出行需求,也連接起黑龍江省兩大中心旅遊城市的冰雪資源,高鐵沿線的亞布力滑雪旅遊度假區、中國雪鄉、東北虎林園、威虎山影視城、鏡泊湖等旅遊景區串點成線,讓“冷資源”進一步促動“熱經濟”。目前,亞布力西站日均發送旅客900餘人次,與開通初期相比增長近一倍,旅遊季高峰日發送旅客2600餘人次。2019年亞布力旅遊綜合收益近5億元,兩年來遊客人數近260萬人次,哈牡高鐵的開通為黑龍江東部地區的旅遊經濟增長提供可靠的運力保障。

近年來,黑龍江省高鐵網日益完善,作為省内第三條高速鐵路,将與哈佳鐵路和已經鋪軌貫通的牡佳高鐵形成省内東部快速鐵路環線,使沿途五個地級市全面進入以哈爾濱為中心的“兩小時、三小時”經濟圈。作為濱綏鐵路通道的重要組成部分,哈牡高鐵開行的動車組可直達黑龍江省最大的對俄口岸綏芬河市,不僅完善了鐵路路網結構,推動區域經濟協調發展,還進一步提升了黑龍江對俄及東北亞區域合作中心樞紐功能,服務“一帶一路”建設,為推動新時代東北全面振興全方位振興提供有力支撐。(總台央視記者 任秋宇)

(編輯 王洪禹)

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