對自動化的感悟?自動化被稱作是工科裡的“萬金油”，與其他學科的交叉甚廣，并且與現代化工業、農業、國防、民生息息相關，同時，也導緻了一個現象，就是沒有直接對口的行業，但就業大多與工科相關的行業，下面我們就來聊聊關于對自動化的感悟?接下來我們就一起去了解一下吧!

對自動化的感悟

自動化被稱作是工科裡的“萬金油”，與其他學科的交叉甚廣，并且與現代化工業、農業、國防、民生息息相關，同時，也導緻了一個現象，就是沒有直接對口的行業，但就業大多與工科相關的行業。

目前自動化專業就業領域主要包括技術研發公司、科研院所、設計單位、通信系統、鋼鐵企業、工礦企業、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校以及政府和科技部門等。随着自動化産品的不斷普及、智能樓宇和智能家居的應用、智能交通的不斷發展，社會對這一專業人才的需求将會不斷增加的，該專業的就業前景将更廣闊，選擇方向會更多。

再簡單介紹一下該專業：本專業以自動控制理論為主要理論基礎，以電子技術、計算機信息技術、傳感器與檢測技術等為主要技術手段，對各種自動化裝置和系統實施控制，是計算機硬件與軟件結合、機械與電子結合、元件與系統結合、運行與制造結合，集控制、計算機、電氣、機械為一體的綜合性學科專業。本專業既強調學生有紮實的理論基礎，也突出學生的實踐技能，并注意加強學生在工程技術方面創新能力的培養。它的出現不僅将人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來，而且還極大地提高了勞動生産率，增強了人類認識世界和改造世界的能力。

該專業主要依靠技術吃飯的，實際操作能力很重要，因此學生在校時要打牢基礎，畢業後抓緊時間在實踐中多學技術，争取到更廣闊的發展平台和發揮空間。

講一個工科靠技術吃飯的故事，讓大家知道工科是技術活，并且有時候相差會很大：

20世紀初，美國福特公司正處于高速發展時期，路上都開着福特公司生産的汽車。客戶的訂單快把福特公司銷售處的辦公室塞滿了。

突然，福特公司一台電機出了毛病，導緻車間無法正常運作！

相關的生産工作也被迫停了下來。公司調來大批檢修工人反複檢修，又請了許多專家來察看，可怎麼也找不到問題出在哪兒，更談不上維修了。

福特公司的領導真是火冒三丈，别說停一天，就是停一分鐘，對福特來講也是巨大的經濟損失。

這個時候有人向福特公司推薦了斯坦門茨，斯坦門茨來了以後，圍着電機轉了6圈，然後靜靜地蹲了下來，思考了30分鐘，然後又圍着電機轉了6圈，然後讓人拿來梯子，斯坦門茨爬到梯子上去，仔細觀看電機的地方。

斯坦門茨讓人拿來毯子鋪在地上，他仰躺在毯子上，拿出自己攜帶的設備，輕輕地敲打着這台電機，時間就這樣一秒一秒、一分一分、一個小時一個小時的過去了，第一天過去了，第二天過去了，第三天的下午，斯坦門茨對工人們說：把這個地方打開，把線圈少纏一圈，工人們立馬執行，完畢，電機正常運轉了，生産立馬恢複了，公司所有人都肅然起敬，拍手歡呼！

支付費用時，問斯坦門茨需要多少費用，答道：一萬美金。一萬美金？當時福特公司員工月薪五美元，這在當時也是高薪。

一條線1萬美元！是一個普通工人100多年的收入。

這就是工科的魅力所在，是一個靠技術“吃飯”的職業！

最後提醒一下：工科是應用類專業，但是不少研究生導師的興趣在理論研究。自動化專業的本科畢業生如果想從事科學研究，自然大多數碩士研究生導師都是可以選擇的，但是如果是以求職為目标，許多導師提供的教育與幫助可能無法應用到實際工作中，此時就需要提前了解，慎重選擇。

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